（本文转载自车问网）

今天，一则消息让很多汽车企业不寒而栗，车问大咖用“不寒而栗”这个词绝非耸人听闻，因为根据这则消息，从9月19日起，也就是从明天起，涉及到上海通用旗下凯迪拉克品牌，别克品牌以及上海汽车荣威品牌等国内多家汽车整车企业的部分车型将面临停产的危机。

据悉，停产的主要原因是这些大型整车企业的一家主要配件商舍弗勒集团，其下游配套的的一家钢丝冷拔外协供应商因环保问题，被上海市浦东新区川沙新镇人民政府自今年9月10日起实施了“断电停产，拆除相应生产设备”的措施。

而这家配套商是舍弗勒集团生产的变速器相关产品中滚针这项重要配件的供应商，所以，此次事件将导致国内49家整车企业的200多个车型自2017年9月19日全面停产，这将是国内汽车整车企业十余年以来遇到的最严重的配件环保问题所导致的停产事件。

车问大咖已经采访到了上汽相关变速器工厂的负责人，此消息得到了证实，并表示由于这家公司生产的是标准件，虽然价值不大，但需要经过耐久试验等相关程序，所以替代者并不是很快就能够找到。并透露整车厂一般能够保持1.5-2个月的整车库存，但两个月后如果事情不能得到很好解决，整车厂和变速器厂都将面临停产的危机。

为此，舍弗勒集团大中华区专门给上海市浦东新区人民政府以及嘉定区人民政府等相关单位发出了紧急求助函。

根据求助函上面的信息，舍弗勒集团希望上海市相关政府，在不违反环保法的情况下， 网开一面，继续让这家被关停的配件供应商，继续给舍弗勒提供3个月的滚针，直到舍弗勒方面与新的供应商在质量配套方面达成一致。

所以，问题来了，一面是环保问题，一面是上千亿的产值！孰轻孰重？

此封求助函已经交给了上海市两个区的人民政府，因为这两个区是上海通用、上海大众、上海汽车三家大型整车企业的所在地，而上海界龙金属拉丝有限公司又地处于上海市浦东新区，所以如何解决呢？

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