新浪汽車訊

據路透社報道，德國金融監(jiān)管機構表示，其正在調查大眾汽車是否非法向第三方披露了柴油門排放丑聞的信息。這意味著，在丑聞爆發(fā)兩年多之后，大眾再遭遇調查。

目前，德國聯邦金融監(jiān)管局（BaFin）已經開始就大眾涉嫌與“柴油門”丑聞相關的內幕交易進行調查，而不倫瑞克檢察官對大眾是否涉嫌操縱市場展開了調查。

本周早些時候，德國一家法院還認為，應該任命一名獨立審計師來調查大眾在美國柴油發(fā)動機測試中的作弊行為。

周五，德國雜志《明鏡周刊》（Der Spiegel）披露稱，大眾當時的首席執(zhí)行官文德恩（Martin Winterkorn）在2015年9月21日向當時的交通部長亞歷山大·多布林特（Alexander Dobrindt）和德國KBA汽車監(jiān)管機構的負責人告知了該公司的排放作弊程度。但大眾直到2015年9月22日才公開，全球約有1100萬輛汽車安裝了排放作弊軟件，并將撥出數十億歐元用于支付丑聞的潛在成本。

BaFin的一名發(fā)言人證實了《明鏡周刊》的報道，表示正在考慮對大眾泄露內部信息的潛在的違規(guī)行為進行調查。

大眾拒絕就最新的BaFin調查置評，但重申了其觀點，即大眾管理委員會“適時履行了”有關資本市場披露規(guī)則的義務。

德國交通部尚未對此事評論。

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