隨著長(zhǎng)城WEY車型越來越被重視，一時(shí)間，人們對(duì)長(zhǎng)城汽車設(shè)計(jì)的看法，也不約而同的發(fā)生著轉(zhuǎn)變。如果說，長(zhǎng)城哈弗的“神車”稱謂是名副其實(shí)的話，至少其哈弗的銷量與業(yè)績(jī)明擺在這里，是誰想撼動(dòng)也撼動(dòng)不了的；那么，將長(zhǎng)城WEY設(shè)計(jì)新車，也借勢(shì)炒成神乎其神的設(shè)計(jì)，那就需要另當(dāng)別論了。一方面是由于長(zhǎng)城WEY的新設(shè)計(jì)，只不過是開了個(gè)好頭，就已經(jīng)讓原創(chuàng)的設(shè)計(jì)師卷了鋪蓋，這就使得WEY的設(shè)計(jì)前景令人堪憂；另一方面，也由于自主汽車的突破，是處在關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新發(fā)展階段，絕不是有了很好的開頭就以為可以萬事大吉，這或許才是需要一分為二看待WEY設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
![凌></p><p>就長(zhǎng)城的突破性設(shè)計(jì)，可以說其原設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾功不可沒！這不僅僅是由于這款車，突破了以往自主車高度模仿的界限；而且，也使得這一新車恰恰與市場(chǎng)的需求、和國(guó)內(nèi)的文化特點(diǎn)相輔相成，這就使得WEY新產(chǎn)品的推出，是在最好的時(shí)候、推出了最好的自主設(shè)計(jì)。所以，這就讓W(xué)EY的VV7與VV5兩款新車型設(shè)計(jì)，能夠很好的深入人心。而作為原創(chuàng)，不僅需要有一個(gè)別出心裁的開端、更需要有一個(gè)設(shè)計(jì)師由心而發(fā)的完善過程，這才是造就長(zhǎng)久品牌的必由之路。為此，在長(zhǎng)城汽車剛推出WEY設(shè)計(jì)的情況下，不管出于什么理由就讓皮埃爾離職，確實(shí)讓W(xué)EY的新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，留下了讓人不可思議的問題。像新推出的WEY P8，就難有設(shè)計(jì)上的更多新意與完善細(xì)化程度，甚至，就連被一時(shí)炒瘋了的WEY新款兩廂轎車CMST，也不過是歐美車型的高端翻版式設(shè)計(jì)，這就進(jìn)一步應(yīng)驗(yàn)了WEY設(shè)計(jì)不夠成熟的說法。</p><p>自主設(shè)計(jì)追求好開端為何遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠</p><p>作為新車型的設(shè)計(jì)，有一個(gè)良好的開始、顯然是再重要不過了！更重要的還在于，新設(shè)計(jì)的使命，也需要通過不斷的完善以及設(shè)計(jì)智慧的不斷延續(xù)來保障，才能夠使設(shè)計(jì)師的思想與現(xiàn)實(shí)的時(shí)尚進(jìn)一步得到統(tǒng)一。像我們今天看到的奔馳、寶馬、保時(shí)捷、凱迪拉克等品牌，正是很好地運(yùn)用了設(shè)計(jì)開端與不斷完善的過程，才有了今天能夠獨(dú)樹一幟品牌優(yōu)勢(shì)。而這一切，都是一代代設(shè)計(jì)師通過自身對(duì)新設(shè)計(jì)的挖掘以及不斷的自我完善來實(shí)踐的，才有了這些永恒設(shè)計(jì)的昨日與今天。</p><p>相比之下，長(zhǎng)城WEY確實(shí)是有了難得的開端，但設(shè)計(jì)師的潛能與連慣性思想還未充分的實(shí)施，就已經(jīng)被起亞所挖走，無論是出于什么原因，這都是對(duì)WEY巨大的損害。記得，以前在中超聯(lián)賽中，北京國(guó)安就曾在外援問題上，做出過許多讓人摸不著頭腦的事情。那時(shí)引進(jìn)的的外援，既有岡波斯式的國(guó)際實(shí)用球員、也有德楊一樣的突出中鋒，只不過，在球員有了好的表現(xiàn)以后、再進(jìn)行下一個(gè)年度的簽約談判時(shí)，北京國(guó)安往往會(huì)以換人來解決外援的簽約問題！難怪，一些媒體曾多次說過，國(guó)安的“說大話使小錢”方式，很難與恒大這樣的對(duì)相提并論，事實(shí)也自然印證了這樣的說法。相比之下，長(zhǎng)城原設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾的離職，是不是北京國(guó)安過去簽約外援的重演尚不好說，但長(zhǎng)城WEY設(shè)計(jì)的前景，正是因?yàn)闆]有留住這位原創(chuàng)的設(shè)計(jì)者，才使得這一新設(shè)計(jì)變得撲朔迷離。現(xiàn)實(shí)中，WEY新車型的設(shè)計(jì)，幾乎難超過開始時(shí)的車型，就很說明問題。</p><p>為何說自主汽車需要認(rèn)真對(duì)待新設(shè)計(jì)</p><p>在新設(shè)計(jì)上，找到一個(gè)很好的設(shè)計(jì)理念、并將其付之實(shí)施與不斷的完善，這才是長(zhǎng)久把握品牌的重要步驟。在以往的自主汽車發(fā)展之中，國(guó)內(nèi)不乏有眾多設(shè)計(jì)大師的參與，也不乏推出過曾獨(dú)當(dāng)一面的新車與新設(shè)計(jì)，但就是由于企業(yè)的把握人才程度有限、以及自我完善設(shè)計(jì)的能力欠缺，才使得許多設(shè)計(jì)的演變，沒有按照人們希望的方向發(fā)展。在這方面，華晨汽車曾經(jīng)既聘用過喬治亞羅這樣的大師擔(dān)綱；也與賓西法里納這樣的優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作，共同打造過中華車型。但就是由于，企業(yè)更愿意用短期效應(yīng)打造新車，才使得企業(yè)與這兩個(gè)設(shè)計(jì)精英合作以后，更希望通過自身的能力不斷加以時(shí)尚化的完善，其結(jié)果不僅使車型設(shè)計(jì)越來越難盡如人意；就是在自主新車領(lǐng)域，也難有新車型的立足空間，可想而知，這種對(duì)待設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)師的短視行為，會(huì)直接影響到品牌的建設(shè)。</p><p>其實(shí)，在WEY品牌上，也開始流露出這樣的一些問題。可以說，在發(fā)展WEY設(shè)計(jì)理念方面，誰都愿意讓這款被定義為輕奢的高端車，能夠以鮮明的設(shè)計(jì)姿態(tài)融入世界設(shè)計(jì)行列。但在高點(diǎn)起步的同時(shí)，企業(yè)卻更愿意以我為主的決定設(shè)計(jì)發(fā)展，這就使得設(shè)計(jì)理念的不連貫以及設(shè)計(jì)思想的斷層問題開始顯現(xiàn)。所以，長(zhǎng)城汽車新推出的WEY新設(shè)計(jì)，無論是P8、還是CMST都或多或少的顯示出設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的問題，從而使自己的設(shè)計(jì)之路越走越窄！這是由于，作為國(guó)際設(shè)計(jì)師的皮埃爾，設(shè)計(jì)理念的第一步是推出與眾不同的概念；第二步則是需要推出更細(xì)化的完善辦法，結(jié)果，設(shè)計(jì)師的第二步?jīng)]有邁出，就已經(jīng)使自己邁出企業(yè)大門……，這不能不說是企業(yè)看待設(shè)計(jì)人才的方面面出現(xiàn)了差錯(cuò)。所以，盡管我們希望WEY的設(shè)計(jì)越來越出彩，但如果這一點(diǎn)上長(zhǎng)城汽車沒有找到彌補(bǔ)與改善的辦法，要想讓W(xué)EY不斷發(fā)展，顯然是一種維持無源之水的做法！</p><p>所以，這也給自主汽車提個(gè)醒，汽車設(shè)計(jì)與制造一樣，都是長(zhǎng)久的發(fā)展工程，更是一代代設(shè)計(jì)師前赴后繼努力的結(jié)果。如果企業(yè)意識(shí)不到這些內(nèi)在的問題，還由著企業(yè)的性子來對(duì)待設(shè)計(jì)思想、甚至來管理國(guó)際人才，那才是最可悲的。。。。。。！</p><p>(責(zé)編：李曉紅)</p> <p style=](http://sanwutuku.cn/uploadfile/2018/0412/20180412180035823G.jpg)
- 比亞迪三款車型亮相2025古德伍德速度節(jié) 展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌科技力量
- 鴻蒙智行大動(dòng)作：享界S9T官圖曝光，首款旅行車來了
- 智能泊車新標(biāo)桿！秦L這三大停車體驗(yàn)，將“秦”緒價(jià)值拉滿
- 比亞迪承諾為智能泊車安全兜底后，秦L率先OTA引領(lǐng)泊車安心時(shí)代
- 比亞迪承諾兜底！ 秦L引領(lǐng)智能泊車進(jìn)入“安心”時(shí)代
- 極氪7X榮獲Euro NCAP五星認(rèn)證，2025全球中型SUV總分第一
- 享界新車標(biāo)發(fā)布！余承東：新標(biāo)是對(duì)用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底：對(duì)泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車，官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
