自動駕駛技術的飛速發(fā)展帶動了整個產業(yè)鏈的變革，同時也倒逼了相關法律法規(guī)的完善。2017年12月，北京市出臺了自動駕駛上路測試指導性文件，提供了真實交通環(huán)境的測試機會。

人工智能系統(tǒng)——“達爾文系統(tǒng)”（Darwin system），該系統(tǒng)擁有解放人、愉悅人、自成長三大特點，為了實現這些特點，北汽新能源會將其最先進的汽車科技應用到車型當中。

比如在智能交互體驗中，LITE采用了全新的智能網聯技術，配備語音控制、信息娛樂、智能導航、行車助手等功能。你只需要對LITE說“你好，小狐貍”，即可迅速啟動，并根據需求開啟自動導航、調節(jié)車內溫度、搜尋音樂、尋找餐廳等功能。

獲得路測牌照的LITE無人駕駛車，在上路后要安裝監(jiān)管設施并上傳技術數據，為接下來技術進化收集更貼近實際生活的第一手數據。

而之所以選擇LITE這款車型，想必北汽新能源也一定經過了深思熟慮。首先，LITE是集團AFCFOX旗下的子品牌，主打年輕用戶群體，從產品理念上有自己獨特的風格，相比北汽新能源的其他車型而言有著更佳大膽、活潑的調性。

作為A00級市場中首款人工智能純電動汽車，LITE無人駕駛車此次獲得北京市無人駕駛路測牌照，一方面標志著其智能化、自動駕駛和電動化的綜合技術實力獲得了認可，另外也為達爾文系統(tǒng)的誕生提供了先驗性的技術參考。

(責編：李碩)

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