（新浪汽車>

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康表示：“中國對于實現(xiàn)通用汽車‘零排放’的愿景至關重要。我們將繼續(xù)拓展在中國市場的電動車產(chǎn)品布局，并在電氣化解決方案、續(xù)航里程以及車身設計等方面為消費者提供豐富多樣的選擇。”

“憑借通用汽車在電氣化領域的技術實力與本地化研發(fā)及制造能力的有效結合，我們將竭力為中國消費者量身定制安全、可靠的電動車產(chǎn)品。” 錢惠康先生補充道。

電池系統(tǒng)是電動車的核心組成部分。隨著產(chǎn)品陸續(xù)投放市場，上汽通用汽車動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心現(xiàn)已投入運營，為在本土生產(chǎn)與銷售的電動車組裝電池。作為通用汽車全球第二家電池組裝機構，該中心對標美國布朗斯敦（Brownstown）電池組裝工廠，嚴格遵循全球統(tǒng)一的生產(chǎn)流程和技術標準。

目前，通用汽車旗下已有3款新能源產(chǎn)品投放中國市場，包括凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克VELITE 5增程式混合動力車及寶駿E100純電動車。不久之后，別克VELITE 6插電式混合動力車及其姊妹車型VELITE 6純電動車也將陸續(xù)上市。

(責編：牛建峰)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。