根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理外媒和相關(guān)機構(gòu)信息,因使用高田缺陷氣囊,豐田、日產(chǎn)和三菱等日本車企正在全球追加召回大約317.8萬輛汽車,其中在中國大約召回24.4萬輛,大部分是2007至2008年生產(chǎn)的舊款車。
高田氣囊門繼續(xù)膨脹
6月25日,豐田、日產(chǎn)和三菱發(fā)布聲明稱,在全球范圍內(nèi)再度追加召回搭載高田氣囊的汽車。這些車輛副駕駛席氣囊存在缺陷,在展開時,氣體發(fā)生器/充氣裝置的容器可能發(fā)生損壞,導致金屬碎片飛出,或傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
媒體人以日本車為例反駁“召回率越高質(zhì)量越差”
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豐田本次總計在全球召回286萬輛汽車,共計24款車型,包括卡羅拉/花冠、威馳和雅力士等;生產(chǎn)時間介于2003年4月和2008年12月。按照區(qū)域劃分,172.9萬輛在歐洲,36萬輛在日本,而19萬輛在中國。之所以沒有美國,是由于6月16日豐田曾在美追加召回137萬輛高田氣囊車。
日產(chǎn)則在全球范圍內(nèi)召回198,000輛汽車,包括老款天籟、帕拉丁和奇駿等。三菱也召回了120,000輛藍瑟等車。
此次三家日本車企總計在全球召回了317.8萬輛汽車。截至2015年5月中旬,路透社統(tǒng)計數(shù)字顯示2008年以來“高田氣囊門”累計導致3,600萬輛汽車被召回;到5月底又再增460萬輛,突破4,000萬輛大關(guān)。6月初消息顯示,斯巴魯因高田氣囊在美召回81,100輛翼豹/薩博;之后又加上了馬自達在北美的53.8萬輛轎車與皮卡,通用的24萬輛龐蒂亞克Vibe和本田豐田的276萬輛車。綜合以上,高田氣囊召回車輛總數(shù)大約在4,422萬輛左右。
此外,高田氣囊導致的喪生人數(shù)也上升到了8人。
在華追加召回24.4萬輛車
根據(jù)中國國家質(zhì)檢總局信息,豐田、日產(chǎn)和三菱本次在中國召回244,211輛高田氣囊車。
天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田(微博)汽車有限公司自2015年9月25日起,召回189,136輛汽車:
天津一汽豐田汽車有限公司2007年4月1日至2008年12月31日生產(chǎn)的威馳、花冠及花冠EX汽車,共計166,369輛;廣汽豐田汽車有限公司2008年5月15日至2008年12月31日生產(chǎn)的雅力士汽車,共計22,767輛。
東風汽車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、日產(chǎn)(中國)投資有限公司自2015年10月25日起,將2015年7月13日開始實施的部分副駕駛席安全氣囊召回活動的車輛范圍擴大,補充召回54,713輛汽車:
東風汽車有限公司2007年4月2日至2008年4月18日期間生產(chǎn)的部分2006-2008款天籟汽車,共計37,722輛;鄭州日產(chǎn)汽車有限公司2007年4月1日至2008年12月31日期間生產(chǎn) 的部分帕拉丁汽車,共計16,652輛;日產(chǎn)(中國)投資有限公司進口的2007年4月2日至2007年11月13日期間生產(chǎn)的部分進口奇駿汽車,共計339輛。
三菱汽車銷售(中國)有限公司、東南(福建)汽車工業(yè)有限公司自2015年8月25日起,召回362輛汽車:
三菱汽車銷售(中國)有限公司進口的2007年3月6日至2007年6月16日期間生產(chǎn)的藍瑟翼豪陸神汽車,共計35輛;東南(福建)汽車工業(yè)有限公司2008年1月18日至2008年12月31日期間生產(chǎn)的三菱君閣汽車,共計327輛。
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