據(jù)外媒報(bào)道，法國呼吁歐洲電池制造商和汽車制造商成立一個(gè)企業(yè)聯(lián)盟，以滿足電動(dòng)汽車電池預(yù)期增長需求，并與占主導(dǎo)地位的亞洲電池生產(chǎn)商展開競(jìng)爭(zhēng)。

法國能源部長弗朗索瓦?德?魯吉（Francois de Rugy）在內(nèi)閣會(huì)議后對(duì)路透社表示，“（聯(lián)合企業(yè)）必須是歐洲層面的，因?yàn)閱慰糠▏袌?chǎng)是不夠的?！碑?dāng)被問及汽車制造商和法國能源公司道達(dá)爾等電池企業(yè)是否有可能通過其子公司帥福得達(dá)成交易時(shí)，德魯吉表示：“我們希望明年初能看到一些進(jìn)展?！?/p>

在歐盟委員會(huì)的支持下，歐洲正競(jìng)相建立一個(gè)可行的工業(yè)電池行業(yè)，因?yàn)闅W盟汽車制造商大多依賴亞洲電池供應(yīng)商。近幾個(gè)月來，歐洲已經(jīng)宣布了幾個(gè)在歐洲建設(shè)電池廠的項(xiàng)目。上周，德國政府表示已撥出約10億歐元（約合人民幣79億）用于支持電池生產(chǎn)，其目標(biāo)是到2030年，德國和歐洲將占到電池生產(chǎn)的30%。

(責(zé)編：李碩)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。