（新浪汽車 2月15日訊）日產和雷諾高層周四重申了兩家公司聯盟的重要性，但沒有透露日產下一任董事長的任命。

去年11月19日，日產以及雷諾前董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。隨后，戈恩又被指控將個人投資損失轉移到日產中。

戈恩被抓后，雷諾和日產的關系一度相當緊張，甚至威脅到雷諾日產三菱這一全球聯盟的未來。

上個月剛剛上任雷諾董事長的讓·多米尼克?塞納德（Jean-Dominique Senard）周四抵達日本，將與日產汽車進行為期兩天的會談。這是雷諾高層自戈恩“倒臺”后首次到訪日產汽車。此舉旨在緩解雷諾日產的關系，以及回應外界對雷諾日產聯盟將崩潰的質疑。

雷諾日產結盟時間已有19年，雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產公司43.4%的股份而日產公司只有雷諾公司15%的無投票權股份。一些日產高層認為這個聯盟是不平等的。但分析師表示，三方合作（包括規(guī)模較小的三菱汽車）對于更好地與大眾集團和豐田汽車等競爭對手展開競爭是必要的。

據三菱汽車首席執(zhí)行官益子修（Osamu Masuko）透露，塞納德與日產CEO西川廣人以及他本人進行了近兩個小時的會談，三方重申了聯盟的重要性。

同時，西川廣人表示，他們沒有談論有關日產汽車董事長繼任問題，也沒有討論日產和雷諾的全面合并。這表明三方討論似乎平淡無奇?！拔覀冃枰懻撘恍I(yè)務問題，這是我們談話的焦點。”

據日本時事通訊社（Jiji）報道，在抵達日本后，塞納德似乎試圖避免給聯盟帶來壓力，他告訴記者，現在還不是討論他是否會接任日產董事長的時候。

據知情人士透露，塞納德此次訪問日產汽車是一次友好、介紹性的通話。但雙方的緊張關系一直在加劇，雷諾最初支持戈恩，直到戈恩上月被迫辭去董事長兼首席執(zhí)行官一職。

日產汽車董事長一職的問題現在尤為重要，因為日產曾表示，戈恩之所以能夠實施其所謂的財政不當行為，原因之一是權力過度集中在一位高管身上。（李樹生）

(責編：牛建峰)

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