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這家意大利裔美國(guó)汽車制造商在一份聲明中表示，取消班次將于9月30日生效的調(diào)整，是為了應(yīng)對(duì)全球需求放緩。

菲亞特克萊斯勒表示，將向符合條件的員工提供退休福利，并試圖將無(wú)限期解雇的小時(shí)工安排到全職崗位上。本周早些時(shí)候，加拿大媒體報(bào)道稱，菲亞特克萊斯勒將在4月份讓該工廠停工兩周，這是該工廠今年第三次暫時(shí)關(guān)閉。

自1983年克萊斯勒推出小型貨車以來(lái)，該公司已售出逾1200萬(wàn)輛。到上世紀(jì)90年代初，它的年銷量已超過(guò)50萬(wàn)輛。過(guò)去10年，小貨車銷量開(kāi)始萎縮，許多汽車制造商完全停止生產(chǎn)小型貨車，而越來(lái)越多的美國(guó)買家轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）。

2018年，菲亞特克萊斯勒在美國(guó)銷售了27萬(wàn)輛克萊斯勒Pacifica和道奇大篷車。截至今年2月，該公司在美國(guó)的小型貨車銷量下降了約25%。

(責(zé)編：張婷)

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