12月12日，新京報記者獲悉，寶馬集團宣布與江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”）簽訂鋰供應合同，預計訂單總額為5.4億歐元，雙方合同期為五年（2020年至2024年）。

據(jù)悉，鋰供應的源頭來自澳大利亞的礦產(chǎn)。寶馬管理董事會成員Andreas Wendt表示，“合同簽訂后，寶馬集團將能夠保障高壓電池中的第五代電池所需的氫氧化鋰獲得100%供應。”按照寶馬集團的規(guī)劃，其計劃在2023年前推出25款新能源車型，其中一半以上車型為純電動車型。

“除了鈷之外，鋰也是電動汽車電池的關鍵原材料之一，通過簽署該合同，我們可以確保電池單元鋰的需求?！盇ndreas Wendt表示，“隨著電動化的推進，集團對于原材料的需求將相應增長，預計到2025年我們對鋰的需求將是如今的7倍?！?/p>

據(jù)悉，2018年9月28日，贛鋒鋰業(yè)及全資子公司贛鋒國際與德國寶馬簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定在未來五年（雙方協(xié)商確認后可展期三年），由公司及贛鋒國際向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應鋰化工產(chǎn)品，具體數(shù)量和產(chǎn)品品種按客戶要求發(fā)貨，價格依據(jù)市場價格變化調(diào)整。

(責編：郝冉)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。