我國對新能源車的扶持力度一直都是只增不減，而新能源車的普及也會越來越廣，這對于新能源車行業(yè)無疑是一個大福音。很多人都知道買新能源車國家會有補貼，但是有99%的人都不知道有哪些優(yōu)惠補貼項目，或者還不知道國家對新能源車的補貼力度到底有多大，地方補貼又如何。

哪類型新能源車可享受補貼？

顧名思義，新能源車指的是汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它新能源汽車，混合動力、純電動車只屬于新能源車概念里面的一類。新能源車補貼還要按照國家制定的范圍內，方可享受到新能源車補貼項目。

根據國家最近發(fā)布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，其中指出將在2016-2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應用補助政策，相比2013年-2015年新能源車補貼政策，新能源汽車補貼減少0.5萬元。

除了國家補貼，購車還能享受什么優(yōu)惠？

新能源車的價格動輒十幾萬，甚至幾十萬，這對于首次購車的消費者來說確實是個不小的負擔。但是在扣除了國家的新能源補貼外，我們消費者其實還能夠享受當地政府的新能源補貼和免征購置稅的政策優(yōu)惠。國家目前已經有63批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，其中不僅包括當下熱門的比亞迪秦、啟辰晨風、北汽E150 EV等乘用車，還包括了僅供租賃的華晨寶馬之諾1E。

新能源車還有哪些地方值得完善？

消費者在享受了國家和地方政策優(yōu)惠補貼后，新能源車的最終價格已經和普通車型價格相差無幾。但目前國內的新能源車用車環(huán)境還有不少尚待完善之處，這些問題恰是制約著中國新能源車的發(fā)展。

對于新能源車來說，充電樁是至關重要的配套設施，也是車主最為關心的部分。但是家庭充電樁的安裝目前還存在不少問題。能源君從相關渠道了解到，安裝家庭充電樁首先要有私家車位，并且需要物管配合。不具備這些條件的車主，只能通過用充電時間更長的普通家庭接口為電動車充電。

目前來說，電池成本和續(xù)航里程還是最大的發(fā)展瓶頸。目前純電動車和插電式混動車大部分采用鋰電池，但是其成本仍然居高不下。對于新能源車，即使在政府大力支持或消費者紛紛叫好的狀況下，依然難掩背后存在的不足。好在有著政策的激勵，充電樁的建設和電池技術的創(chuàng)新正處于穩(wěn)步前進的過程中，尤其是電池技術方面。

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