蓋世汽車訊 根據奧迪汽車提供的數據，2016年5月份其在華銷量高于5萬輛，同比增長5.5%，領跑豪華車細分市場，這也推動奧迪當月全球銷量同比上行。下半年，全新奧迪A4L等車型將發(fā)布，新車攻勢仍將延續(xù)。

中國再貢獻全球三成銷量

2016年5月份，奧迪在全球市場向消費者交付了164,150輛新車，較之2015年5月的153,854輛，同比增長6.7%。1至5月份，奧迪全球累計交付銷量達到了784,250輛，在去年同期744,863輛的基礎上，抬高了5.3%。

從歐洲、北美到中國，奧迪5月和前5月都實現了較為均衡的銷量同比增長。其中歐洲5月銷量從69,251輛同比提升9.7%至76,000輛，前5月從348,193輛同比增長8.2%至376,600輛；美國5月銷量從18,428輛同比微漲1.6%至18,728輛，前5月從75,353輛同比增長4.2%至78,489輛。

作為奧迪品牌最大單一市場，中國保持了穩(wěn)定的上升勢頭。5月份，連同香港和大陸在內，中國市場為奧迪貢獻了50,002輛交付銷量，較2015年5月的47,410輛同比增長5.5%。1至5月份，奧迪在中國累計銷量達到239,118輛，而去年同期為226,021輛，同比增幅5.8%。

就奧迪和中國市場之間的關聯，有兩個30%可以作為關鍵詞。一方面，奧迪占據中國豪華車市場30%以上份額，另一方面，奧迪在華銷量占據全球比重30%以上。以今年前5個月累計銷量為例，在華銷量占全球銷量大約30.46%。

從全球銷量角度來說，有幾款車型表現較為突出。

·首先是新一代奧迪A4（奧迪A4 B9，第五代產品）促進了A4系列銷量攀升，包括轎車和Avant旅行車在內，A4家族當月全球銷量同比增長16.2%至31,000輛。

·入門級SUV奧迪Q3也在5月實現了19.7%的增長，全球銷量達到了19,700輛。

·在豪華大型（C級）SUV細分市場里，第二代奧迪Q7今年5月全球銷量達到9,050輛，同比飆升79.6%。

·而在緊湊轎跑領域，奧迪TT全球銷量同比增長18.2%至2,900輛。

產品大年新車助抬銷量

如果不計香港，僅計算一汽-大眾奧迪在大陸銷售的車輛，2016年1至5月奧迪在華累計零售銷量為238,108輛，同比增長超過6%。增勢同今年上半年上市的新奧迪A6L、新奧迪Q3等產品密切相關。

2016年初，一汽-大眾新奧迪A6L上市，新款奧迪S6性能車也在同期開始交付，強化了奧迪在C級豪華車細分市場的力量。1至5月份，新A6L累計銷量達到55,962輛，月均破萬輛。

4月份北京車展期間，新一代豪華緊湊SUV奧迪Q3上市。僅5月份，奧迪Q3家族就銷售了7,211輛，同比增長29%；1至5月，一汽-大眾奧迪Q3銷售32,063輛，同比增長10%。

今年是奧迪在華“產品大年”，新車和改款車均密集發(fā)布。除了新A6L和新Q3，全新一代奧迪TTS和新奧迪A1也在2016年上半年上市，鎖定年輕化、個性化定位。

下半年，一汽-大眾奧迪還將引入多款重要車型。最重要的當屬全新奧迪A4L，該車基于已經在歐洲熱銷的第五代奧迪A4打造，加長了軸距。在旅行車方面還將引入新一代奧迪A4 allroad和奧迪RS 6 Avant等。中國首款國產化新能源車奧迪A6L e-tron也將在下半年發(fā)售。此外新一代奧迪R8同樣將交付消費者。

一些相對較成熟的車型也實現了不錯的增速。即便是面臨換代的奧迪A4L，前5月累計銷量仍然同比增長13%。

·1至5月，奧迪A3家族的銷量為33,531輛，同比增長37%。其中，三廂車型的銷量為19,878輛，增幅高達47%，市場份額占到79%；兩廂車型的銷量為13,653輛，同比增長25%，市場份額達到36%。

·1至5月，一汽-大眾奧迪Q5銷售51,429輛，同比增長12%，在豪華中級SUV市場中占有32%份額，排名第一。目前，下一代奧迪Q5路測照片已經在外媒公布，未來加入中國奧迪產品序列，有望成為另一個銷量增長支柱。

在一些相對小眾的細分市場，奧迪同樣實現較好的成績。跑車奧迪TT在5月單月銷量同比暴漲1675%，市占率達到24%。奧迪A7前五月同比增長32%。奧迪A6 allroad quattro則更是獨占中國豪華C級旅行車78%市場份額。

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