極客網(wǎng)·智能汽車 7 月 3 日，比亞迪合肥賽車場(chǎng)星光熠熠，“百萬強(qiáng)漢 一路朝前 —— 第 100 萬漢車主交車暨漢 L 賽道體驗(yàn)日” 活動(dòng)在此盛大舉行。當(dāng)中國(guó)女足前國(guó)門、亞洲杯冠軍趙麗娜接過漢 L 的鑰匙，標(biāo)志著比亞迪漢家族正式達(dá)成全球交付超 100 萬輛的里程碑，成為中國(guó)品牌中首個(gè)在 20 萬級(jí)市場(chǎng)突破百萬交付的車型。

作為漢家族的新成員，趙麗娜選擇的漢 L 堪稱 “劃時(shí)代旗艦”。這款上市僅三個(gè)月的車型，以連續(xù)破萬的銷量印證了市場(chǎng)熱度，其背后是硬核技術(shù)與潮流設(shè)計(jì)的雙重加持。

搭載超級(jí) e 平臺(tái)全域千伏架構(gòu)，漢 L 支持兆瓦閃充技術(shù)，充電 5 分鐘即可續(xù)航 400 公里，真正實(shí)現(xiàn) “油電同速” 的補(bǔ)能體驗(yàn)；全球首款量產(chǎn)三萬轉(zhuǎn)電驅(qū)更是性能猛獸，四驅(qū)版車型以 810kW 最大功率、1102 匹馬力創(chuàng)下 2.7 秒的零百加速成績(jī)，100-200km/h 加速僅需 4.74 秒，極速突破 305km/h，性能直逼千萬級(jí)超跑。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)位車主分享了漢 L 的賽道實(shí)力。直線加減速的推背感、金卡納繞樁的精準(zhǔn)操控、33 米的百零制動(dòng)距離，讓這款 “可街可賽” 的旗艦轎車盡顯鋒芒。前雙叉臂 + 后五連桿懸架、自研 4 活塞卡鉗、云輦 - C 電控系統(tǒng)等配置，賦予漢 L 超跑級(jí)的駕控表現(xiàn)。

除了性能狂歡，漢 L 的潮流屬性同樣吸睛?，F(xiàn)場(chǎng)展示的《黑神話：悟空》聯(lián)名痛車、車主個(gè)性化改裝作品，詮釋著 “國(guó)色傾城，潮改出街” 的多元可能。

從 2020 年上市到 2025 年破百萬交付，漢家族用五年時(shí)間書寫了中國(guó)汽車向上的傳奇。百萬輛背后，是技術(shù)突破的底氣，是用戶信賴的積累，更印證了中國(guó)品牌在新能源時(shí)代的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著漢 L 持續(xù)引領(lǐng)潮流，比亞迪正讓 “性能不是少數(shù)人的專利” 成為現(xiàn)實(shí)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)注入更強(qiáng)勁的向上動(dòng)力。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。