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智能“卷王”ROBO-01 集度汽車機器人改寫SUV市場格局

競爭激烈的中大型SUV賽道,近日又有一位新的“玩家”入局,為行業(yè)增添了新的變數:在12月30日的廣州車展上,集度汽車機器人ROBO-01正式亮相,將為用戶打造業(yè)界稀缺的高價智能化能力。

瞄準增長潛力車企加碼中大型SUV細分市場

近年來,SUV市場一直保持火熱行情。一方面,SUV外觀穩(wěn)重大氣,顏值頗有高級感,內部空間寬敞舒適;另一方面,SUV具有較高的運動性、適應性和通用性,既可以像越野車一樣動力充沛、越野強悍,又可以像轎車一樣舒適豪華。隨著人們收入水平的不斷提高,實力硬核、特色鮮明的SUV占據了越來越多的市場份額。

根據乘聯(lián)會公布的2022年11月銷量數據,國內狹義乘用車市場零售銷量達164.8萬輛,同比下降9.3%。其中,SUV銷量77.1萬輛,1-11月SUV累計銷量838.1萬輛,同比增長1.3%。

值得一提的是,中大型SUV由于動力、空間等勝過緊湊型SUV一籌,市場潛力不斷激活,受歡迎程度持續(xù)上漲,乃至成為高端和豪華的象征。不過,由于該細分市場“玩家”眾多,無論傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都紛紛布局,加之國內乘用車市場整體趨于飽和,因此競爭頗為激烈。

而在這片紅海市場中,新能源和智能網聯(lián)漸漸成為主流發(fā)展趨勢,像11月份銷量突破3000的5款中大型SUV中,以智能性能著稱的新能源車足足占據了三個名額。

正當造車新勢力步步緊逼,傳統(tǒng)車企也不甘示弱蓄勢反擊時,中大型SUV市場又有一位新的集度這樣的重磅“新玩家”正式入局——集度ROBO-01。

據了解,集度本次在廣場車展亮相的首款汽車機器人ROBO-01與10月27日發(fā)布的ROBO-01探月限定版存在些許不同,極富性價比的實用配置,彰顯了集度的“走量決心。

高階智能化領跑汽車圈集度ROBO-01沖擊SUV市場

作為汽車機器人新物種的開創(chuàng)者,集度致力于全球頂尖的自動駕駛、人機交互科技的工程研發(fā)和商業(yè)化普及,賦予汽車高階智能駕駛能力和高度智能交互能力。

從ROBO-01的產品力來看,集度的確擁有領跑業(yè)界的智能化能力:全棧應用Apollo高階自動駕駛全套能力和安全體系的智能汽車品牌,能夠實現(xiàn)多場景下的高階自動駕駛體驗,如點到點領航輔助PPA(PointtoPointAutopilot)功能。

全域離線語音識別速度快至500ms,全鏈路響應700ms以內;通過集度自研的高階自動駕駛智能化架構JET(JIDUEVLOVINGTECHNOLOGY),更實現(xiàn)了連特斯拉目前也不具備的全域融通(域間&域內)能力,假如遇到不可抗力導致智駕系統(tǒng)失效,智艙系統(tǒng)就會接管駕駛,實現(xiàn)安全停車,將車輛從失控邊緣拉回正常。

根據集度的說法,探月限定版屬于ROBO-01的“特別版”。按照行業(yè)慣例,這類“特別版”經常是在量產版頂配基礎上打造,通常只是更有情懷或更具個性化。但對于集度來說或許是另一種情況。也就是說,ROBO-01探月限定版的高價智能化能力,很有可能也可以在ROBO-01上得到延續(xù)。

盡管目前集度并未公布ROBO-01的全部性能參數,但現(xiàn)有的數據也證明了這一點:ROBO-01全系標配高通第四代驍龍數字座艙平臺——8295芯片。高通8295是首個量產5nm制程的車規(guī)級芯片,算力達到30TOPS,是上一代產品8155的8倍。

在8295芯片的加持下,集度智能座艙具備強大的車內外全場景交互等功能,并支持35.6英寸超清大屏的3D效果呈現(xiàn)。再比如上文提到的,高階智能駕駛的核心功能——點到點領航輔助PPA。

除了高階智能化,集度ROBO-01的其他性能也可圈可點。根據探月限定版的動力總成可以判定,ROBO-01就算沒有探月限定版配備的峰值總功率400kW的前后永磁同步雙電機、零百加速僅3.9秒等怪獸級配置,也必定具有相當強的運動性和越野性,行駛穩(wěn)定性與整體可靠性也值得期待。

很多人肯定好奇,這款以強大的軟件功能、頂級的硬件配置打造的智能汽車標桿之作,售價會是多少?

根據此前李彥宏的“20萬以上”的發(fā)言來看,ROBO-01的售價則應當為20~30萬+,肯定低于ROBO-01探月限定版39.98萬價格。

也就是說,可能只需30萬上下的均價,用戶就能入手一款擁有產品力卓越、堪稱智能車標桿級別的中大型SUV。由此來看,集度ROBO-01的產品競爭力足以滿足用戶需求。

可以肯定的是,集度ROBO-01將進一步沖擊已經陷入紅海的中大型SUV市場,為行業(yè)帶來的變數,SUV相對轎車及其他車型將獲得新的優(yōu)勢。當然,對于消費者來說,這類“變數”當然是越多越好——用盡可能低的花費,就能買到行業(yè)領先的高階智能汽車,誰能拒絕這種誘惑呢?

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