電動化浪潮正在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè),而中國作為全球最大的新能源汽車市場,其發(fā)展速度和規(guī)模尤為引人注目。今年一季度,國內(nèi)新能源車市場滲透率接近30%,這一數(shù)據(jù)不僅反映了消費(fèi)者對新能源汽車的接受度大幅提升,也預(yù)示著未來汽車市場的主流趨勢。在這一背景下,各大車企及相關(guān)汽車零部件品牌紛紛加速電動化布局,作為擁有百年歷史的輪胎企業(yè),固特異輪胎就在這一變革中展現(xiàn)了強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和技術(shù)優(yōu)勢。

固特異輪胎聚焦技術(shù)創(chuàng)新,滿足電動化時代駕乘人員的輪胎需求

長期以來,固特異以SoundComfort鎖音技術(shù)與SealTech自修護(hù)技術(shù)為著力點(diǎn),深入布局電動車產(chǎn)品市場,開啟全面電動化戰(zhàn)略。相比傳統(tǒng)燃油車,電動車沒有發(fā)動機(jī)噪音和變速器轉(zhuǎn)速聲,因此更需要抑制噪音,從而為駕乘人員提供更加安靜和舒適的行駛環(huán)境。

SoundComfort鎖音技術(shù)可有效降低車內(nèi)噪音,其原理是通過輪胎內(nèi)襯貼附著一圈輕質(zhì)的靜音棉,在不對里程、滾阻、速度產(chǎn)生影響的情況下,減少輪胎在滾動行進(jìn)時產(chǎn)生的胎腔聲波共振,使車內(nèi)靜音效果遠(yuǎn)優(yōu)于普通輪胎。

由于電池原因,電動車往往自身較重,同時受限于電池布局,車企普遍舍棄備胎,因此電動車更需要安全的駕乘保障。SealTech自修護(hù)技術(shù)能為用戶帶來安全無憂的駕駛體驗(yàn),該技術(shù)在胎冠氣密層上使用了特殊的黏性密封膠材料,當(dāng)胎面被直徑不超過5毫米的異物刺穿時,可以圍繞異物形成密封隔離圈(即使異物已經(jīng)從胎面脫離后也同樣可產(chǎn)生密封效果),密封住輪胎胎面的穿刺傷,從而降低因失去胎壓產(chǎn)生的潛在交通風(fēng)險,確保車輛續(xù)航。而車主也無需在異物刺穿后立刻停車更換輪胎,可以穩(wěn)定速度駕駛至輪胎修理店進(jìn)行檢修,保障駕乘的安全與便捷。

固特異輪胎積極豐富產(chǎn)品細(xì)分品類,進(jìn)一步推動電動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展

依靠優(yōu)于同級的產(chǎn)品優(yōu)勢,固特異備受一眾電動車廠商及用戶的持續(xù)青睞。在此成功的基礎(chǔ)之上,固特異選擇穩(wěn)扎穩(wěn)打,在電動車市場不斷發(fā)力,進(jìn)一步推進(jìn)電動化產(chǎn)業(yè)布局。

固特異輪胎憑借超越同級的產(chǎn)品優(yōu)勢,被眾多豪華品牌選為原廠適配輪胎其實(shí)力可見一斑。本次上海車展上,其中獨(dú)具駕駛激情的保時捷Taycan其選擇搭載了鷹馳Eagle F1系列輪胎,以其卓越的操控性和抓地力,為愛好速度和駕馭極致動力的駕駛員們提供無與倫比的駕駛體驗(yàn);以均衡操控和舒適著稱的寶馬i3則是選擇御乘II代輪胎,其強(qiáng)大的靜音性能和平衡的行駛體驗(yàn),兼具舒適和家用;而配備鷹馳Eagle F1 系列靜音輪胎的奔馳旗艦純電轎車EQS,不僅擁有出色的操控和抓地力表現(xiàn),同時在降噪方面也表現(xiàn)不俗。

此外,目前市場上的主流電動車如特斯拉Model Y、Model S、Model 3、奧迪Q4 e-tron、Q5 e-tron、奔馳EQE SUV及大眾id6也均原廠適配固特異電動輪胎。針對不同產(chǎn)品,并根據(jù)其特色提供個性化專屬原配輪胎服務(wù),固特異持續(xù)滿足用戶對于電動車駕駛體驗(yàn)不斷提升的需求。

作為移動出行領(lǐng)域的引領(lǐng)者,固特異輪胎始終以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,持續(xù)推動行業(yè)變革。通過不斷研發(fā)前沿技術(shù),固特異為電動車量身定制高性能輪胎,助力車企提升車輛續(xù)航與駕駛體驗(yàn)。憑借在全球23個國家的57個機(jī)構(gòu)的布局,固特異深耕本地化服務(wù),充分滿足市場的多樣化需求。同時,固特異也積極履行社會責(zé)任,推動綠色出行與可持續(xù)發(fā)展。未來,固特異將繼續(xù)以科技賦能出行,為全球用戶提供更安全、環(huán)保的出行解決方案,引領(lǐng)行業(yè)邁向電氣化與智能化新時代。

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