（原標題：李彥宏回答了一個關鍵問題：阿波羅系統(tǒng)到底怎么賺錢？）

在李彥宏看來，進入人工智能時代，技術變得很重要。而百度正好在這方面比較擅長，擁有好的自然語言處理技術、語音識別技術以及圖像或計算機視覺技術。

當被問及百度自動駕駛系統(tǒng)與谷歌Waymo的對比情況時，李彥宏表示，阿波羅系統(tǒng)是開放的，可以為更多合作伙伴提供相關技術服務。同時，李彥宏還透露了阿波羅系統(tǒng)的多個賺錢方式。

對于百度研究自動駕駛技術的原因，李彥宏也解釋了：汽車行業(yè)是一個很大的市場，其產值占中國GDP的六分之一左右。百度憑借AI技術，在該市場上將有很多事情可以做。

以下為訪談主要內容：

談人工智能

當被問及百度將如何借助人工智能恢復優(yōu)勢地位時，李彥宏表示：

百度是一家科技公司，在PC時代，只需要拿出最好的技術來對互聯(lián)網上的內容進行排列。進入移動時代，就需要建立自己的生態(tài)系統(tǒng)，需要讓人們?yōu)槟銊?chuàng)建內容，而我們再也無法訪問這些內容了。

進入人工智能（AI）時代，技術重新變得重要。你要有最好的自然語言處理技術，最好的語音識別技術，最好的圖像或計算機視覺技術。你需要分析大量數(shù)據。我認為我們擅長這一點，而且，AI有很多新的機會。

談自動駕駛

眾所周知，百度AI項目很大一部分都是與自動駕駛相關；而全球人工智能“領頭羊”谷歌也在從事自動駕駛技術的開發(fā)。就此，迪安詢問李彥宏，與谷歌母公司Alphabet旗下的無人駕駛汽車部門Waymo相比，百度AI技術的發(fā)展水平。

在回答這個問題的時候，李彥宏并沒有談及Waymo，而是主要談及了百度阿波羅（百度的自動駕駛汽車軟件系統(tǒng)）的特點。在他看來，

阿波羅是一款非常開放的系統(tǒng)，第一天就有大約50個合作伙伴加入進來。在這個平臺可以看到一切，（它）可以向我們提供數(shù)據，我們能為你提供模擬技術、安全技術，也可以為你提供數(shù)據。

同時，李彥宏還透露了阿波羅系統(tǒng)的賺錢方式。李彥宏稱，

我們可以對外銷售模擬系統(tǒng)，可以賣數(shù)據，可以賣高清地圖，未來我們甚至可以參與汽車保險業(yè)務。有很多事情可以做，這是一個很大的市場。我認為汽車行業(yè)的產值占到中國GDP的六分之一左右，而且，增長也很快。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。