3月28日消息，年后的務工潮中，靈活就業(yè)新業(yè)態(tài)越來越成為許多人的選擇。近日，有媒體采訪北上廣深多位外賣騎手，較為一致的反饋是年后“人多單少”。這些全天工作的外賣騎手，現在普遍一天只有二三十單，而他們此前多的能接到五六十單。

多位老騎手表示，出現這種現象的原因不只因為人多了，也有淡季的緣故。訂單量隨著天氣增減，流動性大的外賣騎手也是來來去去。相關外賣平臺招聘人員表示，有很多站點滿員，但這都是動態(tài)變化的過程。

近期網上出現了一些圖片，包括廣州珠江新城出現外賣員多過顧客的情況；以及外賣平臺開始清理大齡騎手，不再給其派單；也傳出“廣州美團騎手滿員已經停止招聘”的消息。

3月21日，美團方面回復稱，這個說法和實際并不相符，很多站點都在招人。部分站點日常會根據單量以及騎手表現做一些人員增減，屬于正?，F象。此外，平臺眾包騎手的通道一直很暢通，騎手只需要提供健康證明，并且經過一系列交通安全培訓，即可注冊接單。

對于外賣騎手停招的說法，很多眾包騎手表示“沒聽過”。廣州某站點一位餓了么專送騎手表示，從2月底開始，自己所在的和附近的站點人滿了，每個站點的規(guī)模在100-200人，但是“招也在招”，離職的人也多，處于“走一個進一個”的狀態(tài)。要控制人數，是因為每個人的單量少，收入低了。

有騎手反饋，出來兼職的白領、大學生也變多了。隨之而來的，是近段時間配送費再次降低。騎手們表示，近年來配送費一直在降?，F在眾包每單價格低至3.5元，專送價格有時跌破7元。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。