11月28日消息，近日，成都特斯拉連撞 11 車事故導致 3 人受輕傷、多車受損的事故引發(fā)關注。

11 月 26 日，連撞 11 車特斯拉車主的肇事王先生也發(fā)聲：在事故發(fā)生后配合警方進行了相關檢查，自己不涉及酒駕毒駕。11 月 25 日早晨出事當天剛上牌，當時沒開自動駕駛和單踏板模式。

據(jù)上游新聞報道，從特斯拉獲悉，事故中的涉事車輛已由警方暫扣，公司正在積極配合交警及相關部門的事故認定，包括配合提交相關車輛數(shù)據(jù)。

特斯拉針對網(wǎng)傳的事故視頻，回應了媒體和網(wǎng)友提出的疑問。

1、視頻中這次碰撞發(fā)生時車輛為什么突然加速？

通過核查后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，視頻中這次碰撞發(fā)生時，肇事車輛加速踏板被 100% 深度踩下，車速由 54km/h升高至碰撞時的 132km/h。

2、視頻中這次碰撞發(fā)生時為什么剎車燈曾有亮起？

這是由于視頻中的碰撞并非首次碰撞，實際上在第一次碰撞發(fā)生后，車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發(fā)，故視頻中看到剎車燈曾有亮起。后臺數(shù)據(jù)也顯示，視頻中這次碰撞后的 2 秒內駕駛員未踩制動踏板。

3、視頻顯示剎車燈亮起車輛卻沒有剎停？

通過核查后臺數(shù)據(jù)，視頻中這次碰撞發(fā)生 2 秒后，駕駛員踩下了制動踏板。結合后臺數(shù)據(jù)及車輛受損狀態(tài)，第一次碰撞后車輛前輪已經(jīng)掉落，制動系統(tǒng)管路受損，車輛已無法正常制動。

特斯拉表示，最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準。

2023 年 11 月 25 日 15 時許，成都成洛大道發(fā)生一起交通事故。特斯拉在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行駛時，在十陵地鐵站路口與前方車輛發(fā)生碰撞，事故致 3 人受輕傷，均在醫(yī)院接受治療，駕駛員被當場控制。

生成海報

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