作者簡介 | 蔣潔 南京信息工程大學法政學院副教授、中國人工智能產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟政策法規(guī)組副組長
“地球上的一切工具和機器,不過是人肢體的知覺的發(fā)展而已?!?
——愛迪生
“人類對自己大腦的了解還不到15%,我們怎么讓機器像我們一樣思考?……機器永遠不可能戰(zhàn)勝人類,因為機器只有Chip,人類有Heart?!?
——馬云
“人工智能是工具,不是一種智慧形式?!?
——李開復
我們生活在一個加速發(fā)展的新時代。全球知名的未來學家雷·庫茲韋爾(被譽為“在預測人工智能上最厲害的人”)曾指出,“得益于指數(shù)級增長所帶來的爆炸性威力,21世紀人類可取得的進步,在過去需要2萬年?!逼渲新N楚正是人工智能技術及其應用。
技術迭代開荒的后工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)情境中,從比爾·蓋茨、埃隆·馬斯克等業(yè)界大佬到普通的街頭行人,既受益于智能產品的巨大紅利,又對人工智能發(fā)展過程中潛在的威脅充滿憂慮。
“超人工智能的‘奇點’會不會來?”
“性別仿真機器人對婚戀關系的威脅有多大?”
“工業(yè)機器人是否將導致大規(guī)模的技術性失業(yè)或普遍化的零工經濟?”
從官方到民間,社會各界孜孜不倦地反復探討上述議題。
事實上,智能產品還處于接近“人工智障”的初期階段,攀登通用人工智能的峻嶺險峰尚待解決大量技術難題,更不用說云霧繚繞的超人工智能了。當務之急是集中力量搭建不同組織和企業(yè)之間全面協(xié)同的技術研發(fā)平臺,提高智能產品突破人類極限的工具能力,擠掉AI的巨型泡沫、緩解谷倉效應,避免歷經“三起兩落”的人工智能遭遇第三次寒冬。適應社會發(fā)展現(xiàn)實需要的國家政策法規(guī)和社會倫理規(guī)范應當為人類輔助工具的智能化建設保駕護航,而不是忙于解讀和應對在遙遠的未來具有可能性的失控風險。
一方面,技術產業(yè)界亟待弱化智能產品的擬人傾向。近年來,眾多研發(fā)企業(yè)和技術人員投入海量資源提升智能產品的擬人程度,“情感交互”成為突出賣點。從亞馬遜的Echo、軟銀的Pepper到微軟的小冰等等,開發(fā)者致力于提高智能產品對于情感和情緒的計算和表達能力。仿真機器廠商更是不計成本地企圖在現(xiàn)實中落地“艾娃”(《機械姬》的主角)。2018年,日本東京機器人展會上登臺的仿真美女與人類的外形相似度高達95%并具備“帶有情感”的人機交互能力。
亞里士多德曾言,“大自然的每一個領域都是美妙絕倫的”。人與自然、人與社會以及人與自我意識的和諧相處必須做到尊重客觀規(guī)律?!吧鞘亲匀粫o人類去雕琢的寶石?!保ㄖZ貝爾)對于迄今所知寥寥的“人之為人”的影響因素應當有所敬畏,至少在技術產品的智能化程度較低時期有必要限制從外在形態(tài)擬人化到情感算法的巨額投資,轉而將人力和物力資源注入提升智能產品工具技能的研發(fā)活動。
同時,擬人化的智能產品在一定程度上背離了人類利用外界物體作為身體功能延伸的初衷,威脅社會安全,影響居民生活。首先,幼兒的心理發(fā)展尚不成熟,對于環(huán)境價值的判斷和倫理準則的衡量都處于可塑狀態(tài),富有易變性的情感容易受到外物支配。嵌入情感算法的早教類智能產品(包括附帶類似功能的智能音箱等)有可能導致幼兒對自然、對人類、對道德、對審美、對情緒、對理智等的錯誤認知。其次,依據(jù)我國《婚姻法》、《老年人權益保障法》等規(guī)定,成年子女應當承擔贍養(yǎng)父母的義務?!百狆B(yǎng)”一詞包括了經濟供奉、生活照料和精神慰藉等多重含義。雖然國家大力支持“智慧養(yǎng)老”,由智能看護、遠程醫(yī)療、智能家政服務等組構的智能化情景精準貼合居家養(yǎng)老需求。但“親情互動”的服務功能設置在帶給空巢老人短暫的虛擬慰藉的同時,也在某種程度上降低了成年子女妥善、及時地履行陪伴義務的責任感。再次,“愛是恒久忍耐?!狈蚱揠p方在共同生活中應當愛情專一、感情忠誠、互相忠實于對方。擬人程度越來越高的性別仿真機器人使得人們沉浸于虛擬的親密關系,不僅威脅傳統(tǒng)婚姻關系的專一性和排他性,“不費心、不煩心、不鬧心”的人機體驗還會變相提升參與者對于現(xiàn)實配偶的要求,變異為婚姻家庭的不穩(wěn)定因素。最后,具備某些特殊功能的嵌入情感和情緒算法的高端智能產品可能會被應用在涉恐、涉暴、詐騙等違法犯罪活動中,嚴重威脅國家安全和社會秩序。
另一方面,社會各界亟待聚焦智能產品的工具本質?;谌?a href="http://sanwutuku.cn/%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD_1.html" target="_blank" class="keylink">人工智能的多樣化產品均是輔助人類活動的新型工具,相應的智能化程度遠未達到人們的心理閾值。當前的設計、生產、銷售和使用的整個運作流程都應當加強工具意識,而不是傾力解決涉及多元內在價值標準的低概率難題。
以自動駕駛為例,從1級輔助駕駛到5級完全自動駕駛,本質上都是改善出行的創(chuàng)新工具?;乜慈驅嵉啬M、仿真測試和實踐應用中頻頻發(fā)生的各類事故,究其原因,基本是傳感器系統(tǒng)、處理算法和高精度地圖存在短板。特斯拉的屢次追尾事故和Uber近期的自動駕駛車輛致行人死亡事件在很大程度上是由于駕駛輔助系統(tǒng)的配套設計不健全(如使用頻譜偏窄的微波雷達)導致的視覺識別錯誤。有限的物理承載設備、配套基礎設施和軟件技術水平,導致了當前的自動駕駛系統(tǒng)無法及時、精準地識別真實交通環(huán)境中千差萬別的障礙物,更不足以高效預判和從容應對其下一步行動。雖然再完美的技術都有失控風險,類似“電車難題”等探討具有一定的社會意義。但智能產品的工具本質與現(xiàn)實困境表明,當務之急是發(fā)展5G網(wǎng)絡、改進圖像識別技術、構建封閉交通環(huán)境、完善相應處理算法,避免難以感知或識別的偶發(fā)因素?!白屔系鄣臍w上帝,工具的歸工具”,或為弱人工智能有序發(fā)展的良性抉擇。
【后記】 當然,一切事物都具有兩面性。遙遠的未來中,家庭或許不再是社會的基本細胞,傳統(tǒng)婚姻關系亦會逐漸消失,“獨處”將成為個體存在的基本范式。而在持續(xù)技術改進后完美嵌入復雜交通環(huán)境的完全自動駕駛系統(tǒng)依然發(fā)生了百萬分之一概率的技術失控,真實地面臨道德選擇的困境。我們需要對這些問題保持足夠的謹慎,卻大可不必為此放緩人工智能技術研發(fā)與應用的步伐。
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