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對話車品覺:多維度看大灣區(qū)數(shù)字經濟

文/陳海寧

編輯/羅傳達

自今年2月《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布,粵港澳大灣區(qū)建設已成為熱點話題。

粵港澳大灣區(qū)由香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東省廣州、深圳、珠海等9個地市組成。面積達5.6萬平方公里,人口超過7000萬,經濟總量超過10萬億元,是一個世界級城市集群。

在粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通中,數(shù)據流通是重要的一環(huán),流動的數(shù)據就像是流通在大灣區(qū)產業(yè)鏈上的血液。

不久前,鋅財經在領英與清華經濟管理學院舉辦的“粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經濟高峰論壇”上偶遇香港科技園董事、前阿里巴巴副總裁車品覺。在車品覺的邀請下,鋅鏈接創(chuàng)始人龔海瀚參加香港Xtech組織的創(chuàng)業(yè)指導,并就“粵港澳大灣區(qū)的數(shù)字經濟”進行了一次交流。

創(chuàng)業(yè)指導會上,車品覺靜靜聽完每個參賽者的項目進展,然后幫他們理清產品、商業(yè)模式,對接資源。

參賽者年紀不一,有的已經年過40,有的還是稚嫩的學生,對創(chuàng)業(yè)都很有激情。這與人們對香港的刻板印象“香港沒有科創(chuàng)”顯然不符。

在長達4個小時的創(chuàng)業(yè)指導后,鋅財經與車品覺聊了聊,粵港澳大灣區(qū)的數(shù)字經濟究竟長什么樣?

以下是車品覺的自述,鋅財經整理刪減:

“再沒有一個頭銜可以代表我”

鋅財經

從阿里到紅衫、香港科學園董事,從數(shù)據產品人到投資人的身份轉變,是否意味著要承擔起更多的社會責任?我看你朋友圈里說“現(xiàn)在回香港已經沒有時間休息了”,你的生活、工作發(fā)生了哪些變化?

車品覺

現(xiàn)在的生活與原本設想的有些不一樣:投資、顧問、公益。無論如何,我覺得再沒有一個頭銜是能代表我的。

從阿里到紅杉,過去是把精力放在一家公司,但現(xiàn)在作為投資人每天看見的東西是五花八門的,很快地知道世界到底在發(fā)生什么,到底在創(chuàng)新什么。

為什么要做顧問呢?是因為是擔心在離開了企業(yè)后,會失去了真正商業(yè)實操的感覺。僅僅作為投資人是有局限性的,很難保持對數(shù)據的深度理解,需要一手的實踐,保持解決問題的能力。

我很喜歡做導師,可以從中了解到許多創(chuàng)業(yè)者的想法。每一個初創(chuàng)企業(yè)的問題都很相似:想得太多,資源太少。而我能幫助他們快速調整,讓他們看見大的方向,這是我離開阿里的初心。

朋友圈里的車品覺

我同時還給政府做顧問,這是原本沒有想過的事情,但它卻很重要。因為大數(shù)據、人工智能這些行業(yè)還是得由政府驅動。

回到香港那年,香港開始鼓勵科創(chuàng),我便參與到政府委員會里,真正開始去思考怎么做成這件事。很多人質疑:香港能做科創(chuàng)嗎?我希望用自己的能力去幫助大灣區(qū)建立一個大數(shù)據驅動的生態(tài)。

我也很開心能成為香港科學園的董事,可以去影響一些事情,或者做一些具體的提議。

大灣區(qū)大數(shù)據也要“混通曬”

鋅財經

看你經常奔走于內地與港澳之間,按照你的“混通曬”的方法論,你是在混啥?要通啥?將來要曬啥?

車品覺

我如今思考最多的,是整個大灣區(qū)大數(shù)據的格局。

我很認可的一點是:誰在某個位置,有這種能力,就要有所作為。我知道這一格局應該是怎樣的,并且有能力影響不同層面的人。

最近一年,我花很多時間去思考“智慧城市”。

智慧城市有三個功能,一是便民,其中包括了交通、治安、環(huán)保、空氣,是否宜居,是否容易找工作。二是政府的效率如何,即智慧政府。三是基于智慧城市的產業(yè)。三種之間,互有關聯(lián)。

前兩者只有由政府牽頭,城市更便民效率才會更高。我認為最難的在于第三部分,產業(yè)。也就是說,大灣區(qū)里面有沒有更多的創(chuàng)新公司,如何有足夠的人才,有沒有足夠的資金來支持創(chuàng)新,三者加起來,才能孵化出一個產業(yè)生態(tài)。利用大灣區(qū)內的優(yōu)勢互補、資源調配共享,可以讓經濟發(fā)展得更好。

所謂的“混通曬”,混與通的意思是我們要經?;?,你了解我,我了解你,才能找到合作的機會,這其中有一樣,就是數(shù)據通。當我們互相有了這些數(shù)據的網絡,“曬”的意思是可以拿東西出來,通過合作最終達到一個成果。

放在粵港澳大灣區(qū),其實是一樣的。一個深圳的數(shù)據專家跟我吐槽,他說,深圳和香港怎么通?有天他從深圳口岸去香港,排了兩個小時都沒過關,但居然沒有一個APP能告訴他,這邊塞了這么多人,這樣他今天就不出門去香港了。

香港到深圳也一樣,兩地這么近,但信息都沒有互通,還有什么商業(yè)可做?

我希望大灣區(qū)能建立一個國際數(shù)據中心,把對外對內把數(shù)據打通。首先,這里需要很多數(shù)據的實驗區(qū),我們并不知道這么龐大的國際數(shù)據中心,它到底應該是什么樣的,有什么東西在里面,因此,我們要多一點實驗。譬如將海關數(shù)據和企業(yè)數(shù)據互通,從而得知海外市場需要什么,也就是常說的供給側改革。

這是我回香港后的三年里都在推動的事情,現(xiàn)在規(guī)劃綱要里也有了,下一步,就是誰愿意先把數(shù)據拿出來。

智慧城市需要一個數(shù)據中臺

鋅財經

大灣區(qū)一直在倡導“數(shù)字經濟”、建立“智慧城市”,這些都離不開數(shù)據。這其中最關鍵的環(huán)節(jié)是什么?

車品覺

在智慧城市中,數(shù)據中臺極其重要。它的基礎又在于數(shù)據積累,一個是硬的方面:數(shù)據的處理能否做到工程化,非??焖儆肿詣踊涣硪粋€是軟方面:是否合規(guī),數(shù)據來源能否審定。現(xiàn)在,數(shù)據保護在法律上還存在灰色地帶,沒有人說不可以,也沒有人說可以。

到底怎么處理呢?這就是我要研究的。

什么是數(shù)據中臺?通過它,我們可以提煉出更多的新數(shù)據,比如第一方數(shù)據A+第三方數(shù)據B,可以得出新的C數(shù)據。舉個例子,比如通過研究零售數(shù)據(第一方數(shù)據)+天氣數(shù)據(第三方數(shù)據),發(fā)現(xiàn)在35攝氏度下雨時,某一類產品會賣得特別好,我們稱這個數(shù)據為二級數(shù)據,它實際上產生于一級數(shù)據的Mix,這個Mix本身就是一個中臺。數(shù)據重復使用率高的話,出現(xiàn)錯誤的概率也小了,效率也高,成本也低,其實道理很簡單,用多了就知道錯在哪里了。

因此,我認為,人工智能和大數(shù)據的關鍵點是:能否有個有效的數(shù)據中臺來支持。

一般,數(shù)據中臺由政府作為基礎設施來建設,它牽扯到的數(shù)據比較敏感。而且,企業(yè)一般要足夠大之后,才開始會考慮數(shù)據中臺。

如何讓數(shù)據安全共享,如何形成一個商業(yè)閉環(huán),讓大家都有動力這么干。區(qū)塊鏈在數(shù)據安全與數(shù)據使用的整個鏈條里,可以扮演非常重要的角色。

商業(yè)需要數(shù)據驅動

鋅財經

對于創(chuàng)業(yè)者而言,如何在數(shù)字經濟中找到機會?你對大數(shù)據領域的創(chuàng)業(yè)者有什么建議?

車品覺

我們現(xiàn)在與其說大數(shù)據,不如說數(shù)據驅動。商業(yè)需要數(shù)據去驅動,但并非一定要大數(shù)據。我常常跟創(chuàng)業(yè)團隊說,要找到小的數(shù)據商業(yè)閉環(huán),大閉環(huán)不是小公司能應付得了的。

什么樣的公司才是數(shù)據驅動的公司呢?首先,它是數(shù)字化的。形象地說,就是你的商業(yè)做的成不成功,是可以用數(shù)據把它形容出來的,把經營活動都變成一個概率、轉換率,這就是我們的數(shù)字經濟里的好公司。

公司數(shù)字化之后是為了數(shù)據驅動,否則就等于抓到好東西,卻不知道如何利用。數(shù)據驅動的關鍵點是機器學習,其結果是為了整個商業(yè),節(jié)約效率與成本,這就是數(shù)字經濟。

傳統(tǒng)公司還沒數(shù)字化,沒法數(shù)據驅動。他們還在糾結怎么說服部門一個不懂數(shù)據的老大VP。但有些公司從誕生的第一天起就是數(shù)據公司,他們的思維方式就是數(shù)字化的。他們擔心的問題只是數(shù)據獲取太慢了,怎樣可以更快,這是他們的命門。

一個要轉型的人和一個從第一天已經要這樣干的人,后者容易多了。

當年我剛進這個行業(yè)時,師父跟我說的一句話,我現(xiàn)在也常問他們:假設全世界的數(shù)據都可以獲取的話,在你的項目里,找到你夢寐以求的數(shù)據。

其次,如何用數(shù)據拿到更多數(shù)據。當你已經不是冷啟動了,已經有一些數(shù)據時,怎樣讓別人因為你掌握的數(shù)據,而給你更多數(shù)據?如何舉一反三?

再者,萬一這個人從明天開始就不給你這個數(shù)據了,你會怎么樣?還有沒有另外渠道的去獲???前兩者是如何擴張,第三者是如何防范風險。

這個游戲最好玩的地方便在于此。

多用科技解決數(shù)據安全問題

鋅財經

機構間的數(shù)據開放共享會涉及隱私安全問題,這應該如何解決?尤其是在大灣區(qū)這個特殊的“一國兩制三個法律體系”區(qū)域?

車品覺

如何解決數(shù)據隱私問題?大灣區(qū)是一國兩制三個法律體系,沒辦法用同一個數(shù)據隱私法律。我覺得最好的答案就是:不要流通。

不要流通只是指數(shù)據不要離開當?shù)兀?strong>但數(shù)據的價值要流通。

有幾種不同的方法,首先,數(shù)據脫敏,去用戶身份標識化;其次,同態(tài)加密也是一種解決辦法;再者,差分隱私,在數(shù)據上加入噪音。

在大灣區(qū)的數(shù)據流通中,我們要用多一點科技,不要用以前的方法,不要只依靠合規(guī)。

隱私是每個人的權力,我們要小心保護。但不能把每件事情都說是數(shù)據安全,這樣會制約了進步。我們要基于發(fā)展來考慮安全,在發(fā)展中去思考安全怎么保護。

在國內,大灣區(qū)或許可以成為通用數(shù)據隱私保護法一個試點。這其實是非常好的實驗場,大灣區(qū)內,一個國家,兩套體制,三種法律體系。

而且香港有這么多的跨國企業(yè),他們急需解決這個問題。未來,還可能出現(xiàn)“大灣區(qū)公司”,當它牽扯到三地的數(shù)據時,我們能否不讓它感覺三個數(shù)據孤島存在?

現(xiàn)在的問題是非常清楚的,但解決的方法是不清楚的。

每個人都要懂ABCD

鋅財經

你眼中的大灣區(qū)數(shù)字經濟是怎樣的呢?對就業(yè)者而言,數(shù)字經濟意味著什么?

車品覺

大灣區(qū)發(fā)展的其中一個難點在于人才。

在我長大的年代(1965年出生),那時候在香港,你一說你是工程師,大家都覺得你很厲害。然而,到了最近一些年,大家都傾向于讀商科,關注商業(yè)化而不是科技。香港有很多科技博士生,但他們都不是香港人。

這兩年的風氣開始有所變化,但還是有很多教授、家長有時候問我,小孩出來真能找到工作嗎?這個循環(huán)還是蠻有意思的,改變它還需要時間。

我們與美國灣區(qū)相比還是有距離的。在這之前,我們要思考大灣區(qū)內如何進行人才上的合作,而不是想著競爭。我們或許還要經歷一個四五年的周期,首先,讓國內其它城市最好的人才愿意到大灣區(qū)念書,他們畢業(yè)之后,大灣區(qū)就開始有點苗頭了。

我認為,像清華大學的金融科技EMBA課程在這個節(jié)點發(fā)布特別有意義,因為它的受眾是高管。我這么多年來的經歷發(fā)現(xiàn),一個行業(yè)、企業(yè)要成功,必須要看一把手或高管,對數(shù)字經濟或者數(shù)據化有理解,他才會投資,才愿意試錯。

未來,在大灣區(qū)里,無論哪個行業(yè)都離不開ABCD,即人工智能(Artificial Intelligence)、區(qū)塊鏈(Block Chain)、云計算(Cloud)、大數(shù)據(Big Data)。每個人都要懂一些,成為某個行業(yè)場景里最懂ABCD的人,你就具備了競爭力。

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2019-04-09
對話車品覺:多維度看大灣區(qū)數(shù)字經濟
文/陳海寧編輯/羅傳達自今年2月《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布,粵港澳大灣區(qū)建設已成為熱點話題?;浉郯拇鬄硡^(qū)由香港、澳門兩個特別行政區(qū)和廣東省廣州、深圳、珠海等9個地市組成。

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