原標(biāo)題:買菜能成為滴滴的第二曲線嗎?
2020年的滴滴,不在固守打車市場(chǎng),開(kāi)始尋找新的“增量”。
在試運(yùn)營(yíng)近半年,日訂單破280萬(wàn)之后,“橙心優(yōu)選”成為滴滴“投入不設(shè)上限”的重點(diǎn)項(xiàng)目。
01
“橙心優(yōu)選”何以成為滴滴“投入不設(shè)上限”的重點(diǎn)項(xiàng)目
今年疫情期間,滴滴在武漢組織醫(yī)護(hù)車隊(duì)和社區(qū)保障車隊(duì)接送醫(yī)護(hù),也幫社區(qū)住戶購(gòu)買日常用品。彼時(shí)滴滴發(fā)現(xiàn),滴滴司機(jī)可以提供幫鄰居買東西一類的服務(wù)。
3月,滴滴內(nèi)部開(kāi)始討論社區(qū)電商的可行性。5月,滴滴開(kāi)始組建社區(qū)電商團(tuán)隊(duì),6月15日,橙心優(yōu)選小程序在成都上線,采用“今日下單+明日自提”的服務(wù)模式,產(chǎn)品品類包括水果、蔬菜、日用品、糧油副食等。
上線后,憑借“9毛9水果”的強(qiáng)補(bǔ)貼政策,橙心優(yōu)選俘獲了大批用戶。9月11日,橙心優(yōu)選在川渝地區(qū)日單量突破50萬(wàn)。9月17日,四川地區(qū)日單量突破55萬(wàn)。在川渝摸清“買菜”業(yè)務(wù)玩法后,橙心優(yōu)選在9月進(jìn)入全國(guó)快速擴(kuò)張階段,加速拓展業(yè)務(wù)版圖,在各地紛紛開(kāi)城。
據(jù)了解,從6月15到今年11月初,橙心優(yōu)選目前已在四川、重慶、陜西、山東、廣西、貴州、云南、河南、江西、福建、浙江、河北、南京、廣東、湖南、湖北等16個(gè)省市上線。
在橙心優(yōu)選快速發(fā)展的這段時(shí)間,“買菜”市場(chǎng)開(kāi)始風(fēng)起云涌。2020年7月,美團(tuán)宣布組織架構(gòu)調(diào)整,成立“優(yōu)選事業(yè)部”,并推出“美團(tuán)優(yōu)選”業(yè)務(wù),向社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道進(jìn)發(fā)。與此同時(shí),原“小象事業(yè)部”更名為“買菜事業(yè)部”,繼續(xù)發(fā)展美團(tuán)買菜業(yè)務(wù)。2020年10月,有媒體報(bào)道稱,美團(tuán)內(nèi)部已將“社區(qū)團(tuán)購(gòu)”業(yè)務(wù)定為一級(jí)戰(zhàn)略項(xiàng)目,欲將其發(fā)展為繼餐飲外賣、到店及酒旅兩大主體業(yè)務(wù)之后的又一主體業(yè)務(wù);2020年8月底,拼多多旗下社區(qū)團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目“多多買菜”上線?!岸喽噘I菜”采取“線上下單+線下自提”的半預(yù)購(gòu)模式,消費(fèi)者每天23點(diǎn)前下單,次日便可到最近的自提點(diǎn)取回商品。10月8日,拼多多董事長(zhǎng)黃崢在成立5周年慶?;顒?dòng)上發(fā)表了內(nèi)部講話。在本次講話中,黃崢對(duì)買菜業(yè)務(wù)做了大篇幅的闡述,在指出“買菜是個(gè)苦業(yè)務(wù)”的同時(shí),表示將做大量投入,做深度的創(chuàng)新。
目前,社區(qū)電商已是巨頭云集,拼多多、美團(tuán)、滴滴之外,阿里、騰訊、京東、蘇寧等都已入場(chǎng)。
萬(wàn)億買菜市場(chǎng)對(duì)亟需尋求新“增量”市場(chǎng)的滴滴來(lái)說(shuō),當(dāng)然值得不設(shè)上限的投入。
02
尋找新增量的滴滴
滴滴自2018年因“空姐被殺”致順風(fēng)車業(yè)務(wù)下線整改以來(lái),一直就處于低位運(yùn)行。
順風(fēng)車下線整改對(duì)滴滴的影響巨大,特別在用戶和估值方面:
一是用戶方面,包含司機(jī)端和消費(fèi)者端。順風(fēng)車未下線整改之前,其一直是滴滴的訂單大戶。據(jù)滴滴出行公布2017年數(shù)據(jù)顯示, 2017年滴滴全年為全國(guó)400多個(gè)城市的4.5億用戶提供了超過(guò)74.3億次的移動(dòng)出行服務(wù)(不含單車及車主服務(wù))。其中,滴滴順風(fēng)車和快車拼車服務(wù)累計(jì)分享座位超過(guò)10.5億個(gè)。根據(jù)滴滴在自查通報(bào)中稱,順風(fēng)車業(yè)務(wù)上線3年以來(lái),出行次數(shù)達(dá)到十億多次。以此數(shù)據(jù)計(jì)算,平均每年的訂單量超過(guò)3億。順風(fēng)車下線影響的不僅僅是消費(fèi)者,還有司機(jī)端用戶。璽哥曾說(shuō)過(guò),順風(fēng)車是滴滴聚攏司機(jī)的重要工具。有了司機(jī),滴滴才更有競(jìng)爭(zhēng)力;其次,順風(fēng)車是一種真正的共享經(jīng)濟(jì)模式,它通過(guò)鼓勵(lì)合乘、共享出行,既讓司機(jī)節(jié)省了油費(fèi)、掙到錢,也讓用戶得到降低出行成本的實(shí)惠,是管理部門認(rèn)可、司機(jī)乘客歡迎的全新方式。順風(fēng)車下線整改,滴滴流失了大批的用戶。雖然如今滴滴順風(fēng)車已經(jīng)回歸,但用戶已經(jīng)被分流。
二是估值方面。作為“TMD”三巨頭中的一員,滴滴曾經(jīng)是和字節(jié)跳動(dòng)、美團(tuán)并列的存在。但時(shí)至今日,滴滴與TM的差距已不止一點(diǎn)。據(jù)媒體報(bào)道,滴滴最新估值在700——800億美元之間。最新消息顯示,字節(jié)跳動(dòng)估值在1800億美元,兩者相差1000億+美金。美團(tuán)方面,其市值更是高達(dá)2萬(wàn)億+港元(2500億+美元),是滴滴估值的3倍多。
雖然滴滴在順風(fēng)車整改后也做了許多的努力,比如推出了青桔單車、“特惠拼車”這樣的項(xiàng)目,但這些項(xiàng)目都未有大的起色。起碼在用戶端和估值上并未給滴滴帶去可以明顯感知的助力。
所以我們看到,滴滴在2020年又開(kāi)始活躍起來(lái)。3月,滴滴新品牌“花小豬打車”在貴州遵義、山東臨沂等城市測(cè)試運(yùn)營(yíng);6月,滴滴貨運(yùn)選定成都和杭州為首批試運(yùn)營(yíng)城市;6月,滴滴旗下首個(gè)跨行業(yè)項(xiàng)目橙心優(yōu)選正式上線。
從以上幾個(gè)項(xiàng)目來(lái)看,其孕育時(shí)間相差不大。顯然,滴滴是在著急尋找新的增量。
03
買菜能成為滴滴的第二曲線嗎?
滴滴CEO程維在11月3日的全員會(huì)上表示,對(duì)橙心優(yōu)選,“投入不設(shè)上限,全力拿第一”。
璽哥認(rèn)為,這是程維在對(duì)2020年中推出的幾個(gè)項(xiàng)目做評(píng)估之后所做的一個(gè)重要決定,其目的是為了在出行市場(chǎng)之外將“買菜”業(yè)務(wù)打造為一個(gè)新的增量。
萬(wàn)億級(jí)的買菜市場(chǎng),值得程維傾力投入。據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2020上半年中國(guó)社區(qū)團(tuán)購(gòu)行業(yè)專題研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,在疫情的刺激下,2020年社區(qū)團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展迅猛,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)720億元。艾媒咨詢預(yù)計(jì),2022年中國(guó)社區(qū)團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到千億級(jí)別。更有投資人預(yù)言,未來(lái)的社區(qū)團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)將達(dá)萬(wàn)億規(guī)模。
很顯然,如果滴滴能夠在買菜市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,其必將成為滴滴走向下沉縣域市場(chǎng)的有力工具,幫助滴滴在下沉市場(chǎng)獲取更多用戶。更為重要的是,一旦滴滴在買菜業(yè)務(wù)上獲得突破,其團(tuán)隊(duì)的“創(chuàng)新”能力必將再獲認(rèn)可,屆時(shí),滴滴+橙心優(yōu)選的市場(chǎng)價(jià)值必將被重估。
只是,滴滴想要在當(dāng)前激烈的買菜大戰(zhàn)中獲得成功并不容易。璽哥這樣說(shuō)的原因有兩個(gè):第一個(gè)原因是滴滴自身在社區(qū)電商的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)問(wèn)題。如拼多多董事長(zhǎng)黃崢?biāo)?,“買菜是個(gè)苦業(yè)務(wù)”。它不僅要求企業(yè)有強(qiáng)悍的供應(yīng)鏈能力,還要投入倉(cāng)儲(chǔ)、門店、物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。滴滴由出行跨界做社區(qū)電商,除了在車輛調(diào)度和貨物調(diào)度匹配上較有優(yōu)勢(shì)外,其在供應(yīng)鏈和物流方面的能力相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)并不占優(yōu)勢(shì);第二個(gè)原因是,買菜時(shí)一個(gè)長(zhǎng)期業(yè)務(wù),拼的是毅力和耐力,不是只靠“燒錢”就能快速拿下的。
璽哥認(rèn)為,滴滴要做好買菜,還得轉(zhuǎn)變思路,在供應(yīng)鏈 基礎(chǔ)設(shè)施 物流上多下功夫才行。打好了基礎(chǔ),滴滴買菜才能走得更遠(yuǎn)。
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