長(zhǎng)江商報(bào)消息 酷騎單車被曝押金難退，公司官微呼吁微信打開支付通道

本報(bào)訊（見(jiàn)習(xí)記者 柳鶯）近日，酷騎單車接連被曝用戶押金難退。28日，酷騎單車通過(guò)官方微博發(fā)布聲明稱，有近4000萬(wàn)用戶押金被微信方面凍結(jié)，致使用戶無(wú)法及時(shí)收到押金退款，酷騎公司希望微信能夠打開支付通道，將錢退還給用戶。對(duì)于酷騎方面的聲明，微信方面對(duì)長(zhǎng)江商報(bào)記者回應(yīng)稱：“目前已開通結(jié)算通道，供商戶訂單退款，請(qǐng)用戶聯(lián)系酷騎處理。微信支付并未限制過(guò)酷騎面向商戶的退款權(quán)限。為保障用戶利益和資金安全，此前平臺(tái)在接到用戶投訴后，根據(jù)嚴(yán)重程度，調(diào)整了商戶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并對(duì)其待結(jié)算資金進(jìn)行了延遲結(jié)算?！?/p>

微信支付寶聲明支持酷騎退押金

29日，知名微博博主“北京人不知道的北京事”曬出一組北京通州酷騎總部門前，用戶排隊(duì)退押金的照片，至少上千人。微博稱，“酷騎單車退押金，每天登記時(shí)間限制在9:00～17:30，禁止代辦！還要提醒大家，排隊(duì)基本要一兩個(gè)小時(shí)?！?/p>

同日，支付寶也對(duì)外發(fā)布聲明表示，“為最大化保障用戶權(quán)益，且根據(jù)與酷騎的相關(guān)協(xié)議約定，支付寶限制了酷騎的企業(yè)支付寶賬戶提現(xiàn)功能，但酷騎面向用戶的支付寶退還押金功能從未關(guān)閉，并且不會(huì)關(guān)閉，支持酷騎繼續(xù)向用戶退還押金?！?/p>

酷騎單車在聲明中還提到，“截止目前，酷騎累計(jì)投入9億多資金，尚有近150萬(wàn)用戶沒(méi)有選擇退押金，市面上也有近140萬(wàn)輛單車在運(yùn)營(yíng)，所以酷騎并不是一家沒(méi)有任何價(jià)值的公司，我們也沒(méi)有放棄，目前正在積極對(duì)接資金方，尋求政府指導(dǎo)和支持?！?/p>

共享單車仍需要持續(xù)投入

科技電商自媒體人宗寧在接受長(zhǎng)江商報(bào)記者采訪時(shí)表示，“押金難退主要是這些企業(yè)在收款方面都用了第三方渠道，這樣好處是收起來(lái)比較容易，但壞處是，出了問(wèn)題，這些平臺(tái)要保證資金安全，就會(huì)有所限制?！?/p>

盡管酷騎單車保持樂(lè)觀，但隨著共享單車企業(yè)接二連三的出現(xiàn)押金難退以及關(guān)門現(xiàn)象，有網(wǎng)友猜想共享單車行業(yè)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)淘汰最終只會(huì)剩下一家。

關(guān)于共享單車行業(yè)今后的發(fā)展趨勢(shì)，戰(zhàn)略管理專家肖震向記者表示，“這個(gè)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式能不能持續(xù)走通，存在技術(shù)、監(jiān)管以及運(yùn)營(yíng)的成本效率等多方面問(wèn)題。因此，最終也許一家都不存在，或以另一種形態(tài)出現(xiàn)，但只剩一家不大可能。它屬于重資產(chǎn)投入的平臺(tái)，頭部效應(yīng)沒(méi)有純互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式明顯，未來(lái)需要持續(xù)投入，當(dāng)然也會(huì)面臨持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)。”

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