中新經(jīng)緯客戶端10月9日電 國家郵政局局長馬軍勝在第48屆世界郵政日發(fā)表致辭稱，快遞業(yè)成為中國經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”，業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，對全球快遞業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到40%?！　?/p>

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馬軍勝表示，黨的十八大以來，我國郵政業(yè)一年一個臺階向上跨越，一步一個腳印向前邁進(jìn)，發(fā)展根基更牢、質(zhì)效更優(yōu)、底色更亮。業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入規(guī)模分別增長3.6倍和2.7倍，特別是快遞業(yè)成為中國經(jīng)濟(jì)的一匹“黑馬”，業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，對全球快遞業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到40%，順豐、中通等6家企業(yè)成功改制上市，中國郵政集團(tuán)公司業(yè)務(wù)規(guī)模已進(jìn)入世界郵政前三強(qiáng)，創(chuàng)造了中國服務(wù)業(yè)和世界郵政業(yè)發(fā)展的奇跡，為全球郵政發(fā)展開辟了可復(fù)制的“中國模式”，提供了可推廣的“中國方案”。

馬軍勝還表示，在看到成績和機(jī)遇的同時，我們更應(yīng)正視短板和不足、困難和挑戰(zhàn)，行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)艱巨，適應(yīng)新常態(tài)的動力機(jī)制仍不完善，寄遞渠道安全形勢日益復(fù)雜，車輛通行、末端投遞、員工權(quán)益保障等行業(yè)發(fā)展長期存在的瓶頸問題仍需久久為功有效破解。我們應(yīng)以深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》全面落實落地，按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”思路，旗幟鮮明講政治、全力以赴穩(wěn)態(tài)勢、持之以恒拓格局、包容審慎強(qiáng)監(jiān)管、千方百計優(yōu)服務(wù)，加快建設(shè)與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，加快我國從郵政大國向郵政強(qiáng)國邁進(jìn)的堅實步伐。

馬軍勝指出，應(yīng)堅定不移強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，提升供給適應(yīng)性有效性。要引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)拓展個性化、專業(yè)化、差異化、一站式寄遞服務(wù)，鼓勵向綜合性寄遞物流運營商轉(zhuǎn)型，開拓快運、冷鏈等服務(wù)，推動服務(wù)品類向生鮮、醫(yī)藥等高端品易逝品擴(kuò)展，滿足多層次、高品質(zhì)、多樣化消費需求。要加速推進(jìn)與現(xiàn)代制造業(yè)協(xié)同合作，從服務(wù)輕工制造業(yè)的產(chǎn)品銷售引向服務(wù)高端制造業(yè)的內(nèi)部流程，拓展產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。要構(gòu)建特色農(nóng)副產(chǎn)品的垂直服務(wù)渠道和區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更好發(fā)揮“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)進(jìn)城”雙向渠道作用。要推動企業(yè)走出國門參與競爭，加快“一帶一路”沿線國家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。

馬軍勝提出，應(yīng)分類施策優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織，加快培育壯大骨干企業(yè)。要支持郵政企業(yè)實施“一體兩翼”戰(zhàn)略，健全完善郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)和品牌優(yōu)勢，做強(qiáng)做優(yōu)做大寄遞主業(yè)。要支持鐵路、民航等國有企業(yè)參與寄遞市場，加強(qiáng)郵政業(yè)與現(xiàn)代綜合交通運輸?shù)挠行с暯印Ｒ闇?zhǔn)世界一流，加快培育國際級快遞品牌，以上市重組為契機(jī)，完善治理結(jié)構(gòu)，提升核心能力，打造中國快遞企業(yè)的航母群。

馬軍勝還表示，應(yīng)多措并舉加強(qiáng)合作聯(lián)動，凝聚行業(yè)發(fā)展強(qiáng)大合力。要加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動，落實國家保障郵政普遍服務(wù)、促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的各項政策。要鼓勵社會資本加大對郵政業(yè)投入，積極探索郵政業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式。要鼓勵商業(yè)、社區(qū)、樓宇、交通站點等向郵政業(yè)開放資源，鼓勵車輛裝備、包裝、信息等協(xié)同行業(yè)為郵政業(yè)提供配套服務(wù)。要支持高等學(xué)校、科研院所定向培養(yǎng)郵政業(yè)高層次人才。

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