當共享單車行業(yè)進入雙寡頭競爭時代，用戶資源的爭奪就成為雙方企業(yè)發(fā)展速度的關鍵因素。在對新用戶的開發(fā)和老用戶的維護上，近期ofo與摩拜都是頻頻發(fā)力。然而，用戶最終選擇了誰拋來的橄欖枝，最終還要用實力和數據說話。

10月20日，共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄，成為全球最大的共享出行平臺。相比去年同期，ofo日訂單量增長遠超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。

同時，國內多家第三方數據公司推出的數據也顯示，在多項核心數據上，ofo已經對摩拜形成碾壓之勢。

國內權威移動大數據服務商QuestMobile最新出爐的9月數據顯示，在中國整個App市場活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長近16%，位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長5%，位居行業(yè)第二。數據對比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

ofo活躍用戶規(guī)模快速增長，并率先突破2億大關。而摩拜最新公布的用戶規(guī)模為1.5億。可見，ofo用戶規(guī)模已達摩拜的近1.5倍，在市場份額上的領先地位十分明顯。

另一家知名第三方數據調研機構艾瑞咨詢最新9月月度數據顯示，ofo單個用戶月度總使用頻次為24.35次，摩拜單個用戶月度總使用次數為13.24次。對比發(fā)現，ofo單個用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍，領先摩拜達11.11次，是摩拜的近1.9倍。更值得關注的是，自今年1月開始，ofo單個用戶月度總使用次數一直以1倍左右的領先優(yōu)勢高于摩拜，這一領先優(yōu)勢連續(xù)保持了9個月。

ofo活躍用戶總數達到摩拜的近1.5倍，而用戶月度使用頻次更是連續(xù)9個月達摩達2倍之多，就說明，在拉動新用戶和增加老用戶黏性方面，ofo顯然占據明顯優(yōu)勢。

在拉動新用戶上，ofo從8月中旬至今開展的“1元包月”月卡活動起到了決定性作用。ofo與眾多明星、大佬以及超2萬家一線品牌聯合為用戶發(fā)放月卡，影響面極大。ofo的1元月卡不僅僅是市場營銷手段，更凸顯了其深耕用戶精細化運營的策略優(yōu)勢，對比摩拜單一的2元月卡營銷，更能吸引新老用戶。

10月17日，ofo最新宣布已經累計有1.2億人次領取月卡，更使ofo整體用戶規(guī)模有較大幅度增長，累計活躍注冊用戶突破2億。而1元月卡的品牌聯合營銷進一步激發(fā)了更多新老用戶的活躍度，提升了用戶留存率。這一巨大活躍用戶規(guī)模優(yōu)勢將使得ofo在10月繼續(xù)領跑市場，擴大領先競爭對手的優(yōu)勢，其行業(yè)第一品牌的效應也將愈發(fā)凸顯。

另據調查顯示，當用戶被問及說到共享單車最先想到哪個平臺時，大多數用戶都會提到小黃車，這也就是“無提示市場第一提及率”，小黃車儼然已經成為共享單車的代名詞。

截止目前，作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，為全球17個國家超180座城市超2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺。

而且，ofo在市場份額、用戶核心數據遙遙領先的基礎上，在技術創(chuàng)新層面不斷加持，品牌忠誠度不斷強化，行業(yè)第一地位已不容撼動，摩拜未來或只能望其項背。

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