2019 年 8 月 16 日- 17 日，由中國土木工程學會軌道交通分會支持和指導，西安市軌道交通集團有限公司、軌道交通工程信息化國家重點實驗室、RT 軌道交通雜志聯(lián)合主辦的城市軌道交通基礎設施安全建造與智能運維高峰論壇在西安舉辦。

智慧軌道交通大會現(xiàn)場座無虛席

此次論壇匯聚了國內軌道交通領域專家學者、地鐵業(yè)主單位、設計院、施工單位、科技企業(yè)相關代表在內的500多位嘉賓圍繞“綠色安全建造、智能運營維護”主題，對軌道交通基礎設施的綠色、智能建造與安全運維管理政策的新標準、新問題、新技術、新產(chǎn)品、解決方案、典型案例等進行經(jīng)驗交流和分享，并在會場外設置展區(qū)。原鐵道部副部長國林、中國土木工程學會軌道交通分會副秘書長郭建國、西安市軌道交通集團有限公司總經(jīng)理宋揚、中鐵第一勘察設計院集團有限公司副院長譚新建為大會致辭。

中國工程院院士、深圳市地鐵集團有限公司總工陳湘生為來賓做了題為《對我國城市軌道交通發(fā)展的若干思考》的報告。報告回顧了城市軌道交通發(fā)展歷程，分析了行業(yè)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，并指出現(xiàn)代技術與先進理念的應用是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。

在主旨專題報告環(huán)節(jié)，廣聯(lián)達科技股份有限公司數(shù)字施工解決方案部總經(jīng)理、廣聯(lián)達新建造研究院副院長付衛(wèi)國進行了以“新挑戰(zhàn)、新機遇、新范式——地鐵建設階段一體化管控平臺應用實踐”為主題的演講。

廣聯(lián)達數(shù)字施工解決方案部總經(jīng)理、新建造研究院副院長付衛(wèi)國發(fā)表演講

地鐵建設進入井噴時期，向安全建設提出新挑戰(zhàn)

回顧歷史，2002-2016年12年間共發(fā)生安全事故248起，自2004年以來，每年地鐵施工事故發(fā)生次數(shù)均在10起以上。技術、管理水平與地鐵建設高速發(fā)展脫節(jié)是嚴峻安全形勢的主要成因。據(jù)統(tǒng)計未來5年內，我國將新建城市軌道交通運營線路6000+公里，是前16年的里程總和，地鐵建設進入井噴時期，安全壓力將激增。同時勞動力緊缺狀況愈演愈烈。市場的巨大需求與現(xiàn)狀不對等對行業(yè)提出新挑戰(zhàn)，要求行業(yè)轉型升級，實現(xiàn)提質增效，安全建造。

數(shù)字技術推動社會走入數(shù)字經(jīng)濟，為地鐵建設帶來新機遇

演講指出技術革新是推動建筑生產(chǎn)力提升的核心力量。在建筑行業(yè)，發(fā)展有三種驅動模式：資源驅動，管理驅動，技術驅動。今天主要是靠資源驅動，技術投資只占10%。而在麥肯錫生產(chǎn)力提升因素的分析中，技術是最主要驅動，占據(jù)四分之一。總的來說在建筑業(yè)發(fā)展驅動要素中，技術是最被低估也最有潛力的因素，數(shù)字技術則是潛力中的潛力。

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、AI、IOT、5G等數(shù)字技術的出現(xiàn)和不斷發(fā)展，社會逐漸步入數(shù)據(jù)驅動，軟件定義、平臺支撐、智能主導、萬物互聯(lián)的數(shù)字經(jīng)濟新時代，數(shù)據(jù)成為驅動社會發(fā)展的生產(chǎn)要素。“數(shù)據(jù)+算法”構造認識和改造世界的新方法，數(shù)據(jù)的自由流轉將正確的數(shù)據(jù)在正確的時間，以正確的方式傳遞給正確的人和機器，從而優(yōu)化資源和配置效率。

例如制造業(yè)，數(shù)字技術為行業(yè)升級帶來了空前的力量。從長征7號火箭到波音777飛機，實體制造正在向虛實一體化的制造轉變，原有的集中生產(chǎn)方式也逐漸向互聯(lián)協(xié)同制造轉變。

“三全三化”，推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型升級的新范式

我們不妨從數(shù)字時代先進行業(yè)轉型的經(jīng)驗里抽提出理論內核，指導建筑業(yè)轉型升級。伴隨數(shù)字化的變革與智能化時代的到來，建筑行業(yè)也逐漸從原來的二元世界，即人類的意識世界和物理世界，進入到“三元世界”。數(shù)字世界逐步成為新一極。“意識世界-數(shù)字世界-物理世界”，相互交匯、相互作用、融合發(fā)展并產(chǎn)生新的演化。從這一理論出發(fā)，利用數(shù)字技術實現(xiàn)建筑施工的全過程、全要素、全參與方的數(shù)字化、在線化、智能化，推進數(shù)字化轉型，開拓出產(chǎn)業(yè)升級的新范式。

付衛(wèi)國還為來賓分享了廣聯(lián)達城市軌道交通建設工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)應用案例，并對該系統(tǒng)的工地管理、勞務管理、安全管理、機械管理、盾構機管理、調度管理、進度管理、預警管理等八個重點內容的數(shù)字化進行了詳細講解。系統(tǒng)通過全面應用新的數(shù)字技術以技防代替人防，以自動代替人工，聯(lián)人、聯(lián)物、聯(lián)事為安全護航，做到整合集成、融合互聯(lián)、聯(lián)合協(xié)同、綜合決策。

智慧軌道交通大會展區(qū)廣聯(lián)達展臺前聚攏眾多來賓

本次會議在眾多重量級嘉賓分享之外，還為軌道交通相關技術企業(yè)設置了展區(qū)。廣聯(lián)達城市軌道交通建設工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)亮相展區(qū)，吸引了與會嘉賓的廣泛關注，展臺前聚攏眾多咨詢者。廣聯(lián)達城市軌道交通建設綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)致力于為施工現(xiàn)場營造安全的施工環(huán)境，促進安全生產(chǎn)，同時打造多方協(xié)同管理的業(yè)務生態(tài)。為城市軌道建設過程中甲方、監(jiān)理方、施工方、第三方等參與方搭建統(tǒng)一的管控系統(tǒng)。

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