去年12月5日,成先生在去哪兒網(wǎng)訂了3張去夏威夷的機票。不料,出發(fā)前一周,成先生到航空公司官網(wǎng)上一查,發(fā)現(xiàn)機票早在去年就退票了。
無獨有偶,上海的奚先生也在去哪兒網(wǎng)有類似遭遇。
訂好的機票無故被取消
成先生介紹,去年12月5日他在去哪兒網(wǎng)訂了今年1月21日從浦東機場飛夏威夷、2月4日返回的往返機票?!爱敃r系統(tǒng)顯示出票成功,扣款成功,還給了我票號。出發(fā)前一周,我去達美航空官網(wǎng)一查,系統(tǒng)顯示去年12月17日,我們的機票已被退票處理,票號無效。”
成先生當即致電去哪兒網(wǎng)詢問情況。“他們一而再地告訴我?guī)臀也樵?,然而總是沒有結(jié)果,也不主動給我來電話解釋?!毖劭葱谐倘战上壬谙耐牡淖∷?、自駕車和當?shù)氐暮桨嘈谐潭家呀?jīng)全部訂好,而去夏威夷的航班卻一直沒落實。
無獨有偶,奚先生訂的兩張從上海去加拿大的往返機票也出了問題。去哪兒網(wǎng)在奚先生的賬戶上扣款一萬三千多元后,于第二天便給奚先生發(fā)了附有機票號碼的出票信息,航班是加拿大航空公司的。為穩(wěn)妥起見,奚先生根據(jù)票號在加拿大航空公司的官網(wǎng)上查詢自己的機票信息,發(fā)現(xiàn)該號碼的機票信息中,人名竟然不是他!
登機前10小時拿到機票
經(jīng)過多番交涉,1月20日,去哪兒網(wǎng)終于再次給奚先生發(fā)去了機票信息。
相比奚先生,成先生可就著急得多。他一方面花高價訂了中國國航21日晚上6點半的航班,一方面等待去哪兒網(wǎng)的消息?!?月20日,去哪兒網(wǎng)還是聲稱已經(jīng)給我出票了,言之鑿鑿地說是達美航空的??晌业狡謻|機場達美航空的辦票臺去查,根本就沒有我們的信息。”成先生一遍又一遍地向北京打電話。“20日傍晚17時許,去哪兒網(wǎng)又來電話說,重新給我出了票。我找他們要票號,他們說馬上發(fā)給我??墒堑酵砩?9點之前,我都沒有收到他們的票號。”
成先生說,他再次致電去哪兒網(wǎng)時,對方竟然連他的電話都不接。“這個網(wǎng)站簡直讓人崩潰。直到當晚21:08,他們才給我發(fā)來3個以016開頭的票號,既沒有告知是哪家航空公司的,也沒有航班號,更沒有在哪個機場登機,以及出發(fā)時間等應(yīng)該告知的信息?!?/p>
成先生電話詢問去哪兒網(wǎng),工作人員一會兒說是聯(lián)合航空的,一會又說是達美航空的,但是成先生在兩家航空公司的官網(wǎng)上,均“查無此票”.
出發(fā)日期1月21日到了。抱著試試看的態(tài)度,成先生等人一大早來到浦東機場,先到達美航空的柜臺查票,沒有查到;又跑到聯(lián)合航空的柜臺查詢,終于查到了:晚上10點半登機。此時離登機時間只有10個多小時。當晚9點55分,成先生給記者發(fā)來3張紙質(zhì)機票的照片,說機票總算到手了!“去哪兒網(wǎng)真是太磨人了,下次我們肯定不敢再麻煩他們!”
都是代理商惹的禍?
奚先生在跟去哪兒網(wǎng)交涉的過程中,去哪兒網(wǎng)說,此前給奚先生的機票號碼跟乘客姓名不對,是代理商那邊搞錯了。同樣的話,去哪兒網(wǎng)也是這么說給成先生聽的。
對此,成先生表示懷疑:“我們的個人信息,都是通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給他們的,錯誤與否,我們自己都可以查。我也相信,去哪兒網(wǎng)一定是轉(zhuǎn)發(fā)我們的個人信息給代理商的。代理商收到錢后,按照我們的信息出票,然后把機票信息給去哪兒網(wǎng),去哪兒網(wǎng)把信息轉(zhuǎn)發(fā)給我們就可以了,怎么可能出錯呢?我們?nèi)齻€人的機票,如果出錯,會三個人的機票同時出錯嗎?我懷疑去哪兒網(wǎng)根本就沒有及時給我們訂票!”
記者了解到,去哪兒網(wǎng)的機票供應(yīng),全部依托各種票代公司的平臺去完成。他們“借雞生蛋”,卻又沒有辦法實現(xiàn)對代理商的控制。不久前,南航、海航、首都航空、東航、國航、重慶航空、天津航空、祥鵬航空和四川航空多家航空公司已經(jīng)相繼宣布,暫停與去哪兒網(wǎng)的合作,關(guān)閉其在去哪兒網(wǎng)上的旗艦店。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者,當前很多類似網(wǎng)絡(luò)售票平臺,都會出現(xiàn)去哪兒網(wǎng)同樣的問題。甚至在航班起飛后,客戶都沒有拿到機票。要解決這個問題,這些網(wǎng)站必須降低對機票代理商的依賴,而要建立自己的票務(wù)系統(tǒng),又是這些剛起步的網(wǎng)站無法承受之重。
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