今年以來,黑龍江鐵塔創(chuàng)新維護思路,提出了“基站微網(wǎng)化共享”建設改造方案,并取得了明顯成效。
據(jù)悉,“基站微網(wǎng)化共享”是指由1個微網(wǎng)節(jié)點站和N個微網(wǎng)共享站組成的基站微網(wǎng)單元,節(jié)點站選取以市電為主電源,配備蓄電池組及直流高壓遠供模塊,市電中斷時需及時發(fā)電的重?;咀鳛榛疚⒕W(wǎng)單元的核心基站;共享站不配備蓄電池組,市電中斷時由節(jié)點站提供電力保障,無需油機發(fā)電保障。
目前,黑龍江鐵塔已在哈爾濱道外和平小區(qū)開展了“基站微網(wǎng)化共享”試點,采用“1+4微網(wǎng)”供電模式。在傳統(tǒng)運行模式下,單站年度運營成本為3203元;在微網(wǎng)運行模式下,單站年度成本為1483元,年運營成本節(jié)約53.7%,項目整體投資回收期為2.43年。試點后,兩個微網(wǎng)共享站電池已下電,蓄電池配備總量減少為原有的55%,開關電源減少了20%的模塊配置容量,解決了兩個不具備發(fā)電條件基站的電力保障,實現(xiàn)基站發(fā)電服務費收入增收,大幅減少發(fā)電次數(shù)和區(qū)域性大面積停電帶來的發(fā)電難題,降低維護工作量,提升維護指標。
下一階段,黑龍江鐵塔將在城區(qū)及縣域推行“基站微網(wǎng)化共享”規(guī)?;圏c工程,加速形成完善的“微網(wǎng)運行模式”,通過創(chuàng)新推動公司轉型,贏得客戶認可。
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