12月7日下午,2018中國移動全球合作伙伴大會之物聯(lián)網(wǎng)分論壇在廣州南豐朗豪酒店召開,雖然會場面積較去年擴大了近一倍,但是現(xiàn)場依舊聽眾爆滿、一座難求。“沒有想到今年物聯(lián)網(wǎng)分論壇熱度如此之高。”中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理喬輝表示。
論壇人氣火爆是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)熱度的真實寫照。隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的成熟,近兩年來物聯(lián)網(wǎng)市場拓展迅速,截至目前中國移動的物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已經(jīng)達到5億,其中2018年截至目前的新增數(shù)有2.5億,而去年的凈增數(shù)為1億。中國移動預(yù)測,這樣加速度增長的態(tài)勢明年仍會繼續(xù)。
“物超人”端倪已現(xiàn)
中國移動副總裁李慧鏑出席分論壇并發(fā)表了講話,他表示,物聯(lián)網(wǎng)市場前景廣闊,已成為我國的重要戰(zhàn)略方向。他援引咨詢公司數(shù)據(jù)表示,中國將成為全球最大的移動蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接市場。
中國移動全面實施“大連接”戰(zhàn)略,推動“四輪驅(qū)動”融合發(fā)展,其中物聯(lián)網(wǎng)成為重要組成。截至目前,中國移動的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)達到5億,北京、上海、江蘇、浙江4個省市,以及杭州、無錫、溫州、寧波等10個城市的物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)超過了手機用戶數(shù),實現(xiàn)了“物超人”。
值得點贊的是,今年中國移動拓展了一些規(guī)??捎^的應(yīng)用,帶動了物聯(lián)網(wǎng)總體規(guī)模的增長。例如,自2018年10月起,河南省鄭州市的300萬輛電動自行車將全部用上中國移動的NB-IoT,從而將電動自行車帶入規(guī)范化管理的時代。作為全國首例將NB-IoT技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用到電動自行車領(lǐng)域的案例,該方案將助力NB-IoT產(chǎn)業(yè)與民生、智慧交通發(fā)展相結(jié)合,推動整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)市場還出現(xiàn)了很多富有特色的應(yīng)用。例如,中國移動與杭州政府合作,通過將基于NB-IoT的無線消防終端接入中國移動OneNET物聯(lián)網(wǎng)云平臺,將精確的報警信息通過上層消防云平臺發(fā)送至聯(lián)動用戶,并與相關(guān)方形成聯(lián)動,實現(xiàn)快速消防處置,有效降低火災(zāi)帶來的損失。
NB-IoT的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)的部署,李慧鏑表示,中國移動加快建設(shè)優(yōu)質(zhì)NB-IoT網(wǎng)絡(luò),年底前將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上區(qū)域覆蓋。隨著網(wǎng)絡(luò)覆蓋的逐漸完善,未來NB-IoT商用將進一步提速。
此外,價格實惠的模組也是NB-IoT規(guī)模商用的前提條件,而NB-IoT的規(guī)模商用又可以反過來推動模組成本的降低。據(jù)悉,中國移動近期開啟了總量達500萬片的NB-IoT模組采購項目。中國移動研究院院長黃宇紅表示,規(guī)模采購促使NB-IoT模組價格下降到20元/片,已經(jīng)接近2G模組的水平。該項目為NB-IoT的規(guī)模化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
黃宇紅也補充,除了規(guī)模商量,中國移動還將通過物聯(lián)網(wǎng)通用模組、小型化eSIM、軟硬件一體化方案、物聯(lián)小站等進一步降低成本,實現(xiàn)價值運營。
云、管、端入手筑牢物聯(lián)網(wǎng)根基
中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司作為中國移動的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)公司,具體推動中國移動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理喬輝發(fā)表了主旨演講,他表示,為應(yīng)對萬物互聯(lián)時代的挑戰(zhàn),中國移動聚焦開放平臺、智能連接、芯片模組,形成了“云-管-端”服務(wù)能力,在云平臺方面自主研發(fā)OneNET平臺,在智能連接管理方面建立OneLink連接管理平臺,在模組領(lǐng)域打造了One MO系列模組,在芯片領(lǐng)域推出了eSIM系列產(chǎn)品研發(fā)。
在“云”方面,中國移動的物聯(lián)網(wǎng)平臺OneNET持續(xù)快速迭代發(fā)展,之前OneNET的優(yōu)勢是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入和管理,隨著新一代平臺OneNET4.0上線發(fā)布,已形成“云-管-邊-端”整體物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),融合了中國移動大網(wǎng)能力,集成眾多物聯(lián)網(wǎng)熱點能力,升級為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)使能平臺,讓物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)更加高效、便捷。
在“管”方面,中移物聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)的OneLink平臺提供智能、全面的連接管理服務(wù),具備業(yè)務(wù)運營、應(yīng)用集成、國際業(yè)務(wù)拓展、NB-IoT、安全防護、大數(shù)據(jù)等六大能力,國際業(yè)務(wù)拓展方面,已與AT&T成功對接,覆蓋全球200余個國家的國際漫游,支持國際進出口業(yè)務(wù)。目前,OneLink平臺連接數(shù)近4億,日均API調(diào)用量超2億,已成為全球連接規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺,與Jasper CC平臺、愛立信DCP平臺、沃達豐GDSP平臺并列為全球四大物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺。
“端”是物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)承載的入口,中國移動從物聯(lián)網(wǎng)芯片和模組入手,推出了近20款高性價比自主品牌芯片和模組,涵蓋2G、4G、NB等多種制式,年出貨量近千萬片,為萬物互聯(lián)提供入口支撐?;厥走^去,2016年第二季度中國移動正式進入芯片行業(yè),2016年第三季度芯片覆蓋2.4GHz及NB-IoT,2016年發(fā)布第一款內(nèi)置eSIM的2G通信芯片C216B。在芯片領(lǐng)域,中國移動已經(jīng)具備為行業(yè)提供內(nèi)置eSIM高集成度物聯(lián)網(wǎng)通信芯片的能力。在模組領(lǐng)域,中國移動大力發(fā)展自主品牌,打造專業(yè)模組產(chǎn)品,推出了在售的消費電子級、工業(yè)級、準車規(guī)級三類的2G、4G、NB通信模組共計49款,并加速5G模組研發(fā)。
避免物聯(lián)網(wǎng)淪為“黑客游樂場”
面向未來,萬物互聯(lián)正在向萬物智聯(lián)轉(zhuǎn)變,中國移動也在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革,加緊完善物聯(lián)網(wǎng)能力布局,全方位提升服務(wù)能力。
中國移動信息安全管理與運行中心總經(jīng)理張濱表示,全球物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的過程中,物聯(lián)網(wǎng)安全問題也日益凸顯,例如寶馬汽車漏洞事件、臺積電工廠生產(chǎn)線遭勒索病毒入侵而全線癱瘓,以及英國有機構(gòu)破解智能門鎖等,說明全球物聯(lián)網(wǎng)安全事件頻發(fā),破壞力極大,加強物聯(lián)網(wǎng)安全防范、避免物聯(lián)網(wǎng)淪為“黑客游樂場”已成全球共識。
為此,中國移動建立了物聯(lián)網(wǎng)安全網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),引入安全保障體系以及安全芯片和認證能力,采用物聯(lián)網(wǎng)安全態(tài)勢感知技術(shù),全面提升物聯(lián)網(wǎng)安全威脅防范能力。
中國移動在近年來的合作伙伴大會上提出了“做最容易合作運營商”的理念,而在物聯(lián)網(wǎng)方面,中國移動深入踐行這一理念。“獨木難成林,物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動。”喬輝表示,2017年11月中國移動牽頭成立了中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟,聯(lián)盟成立一年來發(fā)展迅速,2018年聯(lián)盟會員從120家左右新增至670家,會員覆蓋了八大產(chǎn)業(yè)鏈和智慧城市、能源表計、安防監(jiān)控等26個垂直行業(yè)。
適當(dāng)?shù)难a助將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來助推力。喬輝表示,2018年,中國移動投入10億元用于補貼NB和4G產(chǎn)品,帶動NB模組成本下降50%以上,4G模組成本下降至百元以下。
喬輝認為,2019年將是物聯(lián)網(wǎng)終端及應(yīng)用爆發(fā)的一年,中國移動在原有的補貼計劃上將進行優(yōu)化升級,鼓勵合作伙伴使用更加成熟的OneNET平臺,以及中國移動的芯片模組產(chǎn)品,不僅可以獲得優(yōu)惠的套餐資費和技術(shù)支持,更可以與中國移動網(wǎng)絡(luò)無縫適配。
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