飛象網(wǎng)訊 10月29日,南京市5G智慧地鐵產(chǎn)業(yè)合作伙伴會暨南京地鐵5G全覆蓋全場景發(fā)布在寧舉行,南京地鐵和南京移動共同宣布,南京在運(yùn)營的10條地鐵線路已實(shí)現(xiàn)移動5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,南京成為全球地鐵5G全覆蓋里程最長的城市。
目前南京地鐵線路總長378公里,位居全國第四、世界第五位。南京地鐵實(shí)現(xiàn)移動5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,可為每日超300萬地鐵乘客提供新一代5G通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù),標(biāo)志著南京地鐵的通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平躍居全國乃至世界前列。
攻堅(jiān)克難:建設(shè)歷程艱辛
2019年12月,4晚,完成地鐵四號線全線5G覆蓋,建成全省首條5G全覆蓋地鐵線路。2020年4月,3晚,完成地鐵S9號線5G全覆蓋,在全省率先實(shí)現(xiàn)城際地鐵5G全覆蓋。
南京地鐵內(nèi)5G測速
據(jù)5G建設(shè)團(tuán)隊(duì)人員介紹,所有施工都在夜間進(jìn)行。為了不影響地鐵的正常運(yùn)行,團(tuán)隊(duì)成員每天只能在凌晨0點(diǎn)30分到3點(diǎn)半這兩至三小時(shí),在地鐵軌行區(qū)開展5G建設(shè)施工。面對工期時(shí)間緊、軌行區(qū)間長等難題,南京移動成立了地鐵5G建設(shè)團(tuán)隊(duì),研究最周密的方案,采用最先進(jìn)的技術(shù),配備最優(yōu)良的設(shè)備,攻堅(jiān)克難,終于按期完工。后期,南京移動還將對在建的地鐵1號線北延、2號線西延、5號線、6號線、7號線等9條線路開展5G覆蓋規(guī)劃,確保地鐵建成通車前同步完成移動5G覆蓋工作。
南京地鐵5G建設(shè)場景
活動現(xiàn)場對為南京地鐵5G覆蓋建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人進(jìn)行了表彰。
5G賦能:打造智慧地鐵
現(xiàn)場還發(fā)布了全國首個(gè)地鐵5G應(yīng)用十大場景白皮書,白皮書介紹了5G技術(shù)在地鐵運(yùn)維、安防、管理、運(yùn)營等領(lǐng)域的最新應(yīng)用場景?;顒蝇F(xiàn)場,南京移動還分別與華為、熊貓電子、南軌公司、中車數(shù)字等地鐵5G產(chǎn)業(yè)鏈核心合作伙伴簽訂了合作協(xié)議。
南京市5G智慧地鐵產(chǎn)業(yè)合作伙伴會暨南京地鐵5G全覆蓋全場景發(fā)布現(xiàn)場
“5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋只是起點(diǎn),有了5G網(wǎng)絡(luò)后,可以實(shí)時(shí)采集地鐵列車監(jiān)控和視頻數(shù)據(jù),為地鐵線路全專業(yè)智能運(yùn)維、地鐵列車無人駕駛等創(chuàng)新應(yīng)用提供支持?!蹦暇┮苿迂?fù)責(zé)人劉中儒表示?!跋码A段,我們期待與華為、熊貓、十四所、南軌、中車等單位開展深度合作,探索出更多5G軌交應(yīng)用產(chǎn)品,助力南京地鐵的服務(wù)及運(yùn)營管理水平雙提升,合力將南京地鐵打造成為全國“5G智慧地鐵”的典范,共同將南京打造為全國“5G智慧地鐵”第一城。
據(jù)悉,南京移動作為本地新基建的“先鋒隊(duì)”,當(dāng)前已建成5G基站超6700余座,5G站點(diǎn)規(guī)模及5G綜合覆蓋率全省領(lǐng)先。此外,南京移動致力于加強(qiáng)與本地龍頭企業(yè)合作,大力研發(fā)并推廣5G行業(yè)應(yīng)用,在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、教育安防等領(lǐng)域打造了一批本地5G應(yīng)用樣板工程,助力南京提升5G發(fā)展首位度,打造全國5G標(biāo)桿城市。
南京地鐵運(yùn)營線路圖
- 建筑行業(yè)的人工智能革命:加速提案與智能建造的未來
- 如何為智慧城市構(gòu)建更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)安全體系
- 綠色建筑:引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量
- 集中數(shù)據(jù)如何降低成本并提高效率
- 數(shù)據(jù)中心廢熱利用:綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步
- OpenAI籌劃開發(fā)突破性AI硬件設(shè)備;宜家全面擁抱Matter協(xié)議,智能家居產(chǎn)品升級兼容主流平臺——2025年07月10日
- 常見的光纖安裝錯(cuò)誤及其避免方法
- 智能建筑傳感器:真實(shí)案例中的節(jié)能降耗奇跡
- 多云技術(shù):釋放云優(yōu)勢的全新路徑
- 智慧交通的前沿利器:邊緣人工智能賦能智慧城市實(shí)時(shí)交通管理
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。