5月4日，NI宣布完成對monoDrive的收購，此次收購將擴大NI在ADAS和仿真市場的影響力，助力NI汽車客戶加速開發(fā)、測試和部署更安全的自動駕駛系統(tǒng)。

monoDrive創(chuàng)立于2016年，是用于ADAS和自動駕駛汽車開發(fā)超高保真仿真軟件的領(lǐng)導者。其高保真仿真器能讓汽車制造商及其供應商們使用仿真器在虛擬世界中駕駛車輛行駛數(shù)百萬英里。與駕駛員測試自動駕駛汽車不同，monoDrive仿真器可幫助汽車制造商識別難以預測且可能產(chǎn)生可怕后果的邊緣情況。

NI副總裁兼汽車業(yè)務事業(yè)部總經(jīng)理表示，monoDrive的先進軟件與NI在ADAS領(lǐng)域的結(jié)合，將提供更高的測試效率、更廣的覆蓋范圍和更現(xiàn)實的測試場景，幫助汽車制造商們更快地將安全可靠的自動駕駛汽車帶到路上。

據(jù)悉，ADAS的設計周期非常復雜，汽車OEM和供應商們需要能夠簡化仿真、實驗室測試和物理測試環(huán)境之間轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)，最終制造出更安全的車輛。如今，不同的工具會造成互相孤立的流程、上市時間延遲、并導致更高的成本。

NI將利用monoDrive在信號處理和高級仿真領(lǐng)域的專長，通過模擬眾多傳感器和數(shù)千種實時場景的高保真駕駛環(huán)境的能力，幫助客戶加速ADAS的交付。這一方法結(jié)合NI軟件連接的系統(tǒng)，將幫助汽車客戶實現(xiàn)簡化仿真、基于實驗室的測試環(huán)境和物理測試環(huán)境之間的轉(zhuǎn)換，最終NI能幫助汽車制造商和供應商們加速邁向自動駕駛汽車時代。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。