隨著社會化分工的不斷成熟，現(xiàn)今市場競爭已不是單個企業(yè)的競爭而是整條產業(yè)鏈的競爭，產業(yè)鏈的協(xié)同水平直接決定了企業(yè)的競爭力。好車貸分析，在產業(yè)鏈里，結算方式和和各主體地位的不同，有些企業(yè)資金短缺，有些企業(yè)需要解決流動性問題，為了解決整個供應鏈的效率和穩(wěn)定性問題，需要一種新型的金融工具——這就是供應鏈金融。
供應鏈金融的市場有多大?好車貸認為，我們看行業(yè)預估到2020年整個供應鏈金融的資金需求能達到15萬億，而網貸平臺將是其中占比最大的參與方?；ヂ?lián)網+更深入的普及，供應鏈金融的覆蓋面會進一步擴大，未來的市場前景是相當可觀的。
目前布局供應鏈金融的機構從金融巨頭、上市公司到互聯(lián)網金融平臺，進駐平臺總數(shù)也是百余家，這條路可謂是相當擁擠。而參與者中不乏有背靠強大的資金平臺，造成有的觀點認為網貸作為參與者中的弱小者，可能只是成為核心企業(yè)的工具，是為別的資金端做嫁衣。更有認為供應鏈金融僅僅是通過互聯(lián)網的形式補充了金融市場，不具有本質上的創(chuàng)新。
對此，好車貸的負責人發(fā)表了自己的觀點，首先，供應鏈金融形成的應收賬款是真實有效的，歷史交易數(shù)據(jù)和記錄容易核實，以應收賬款為抵押風險可以控制在最低。其次，對比傳統(tǒng)銀行渠道的交易成本高、操作流程長，供應鏈金融是基于互聯(lián)網的有序和可持續(xù)發(fā)展，極大的提高了企業(yè)融資的效率，降低企業(yè)的融資成本。再者，它推動的是金融機構與產業(yè)的互動發(fā)展，有助于金融的脫虛向實，帶動實體經濟的繁榮發(fā)展。
以實例為證，好車貸將汽車金融與供應鏈金融結合，解決中小汽車供應商的融資問題，以此為基礎奠定汽車金融業(yè)務的推廣。在科技的助推下，大數(shù)據(jù)、云計算的發(fā)展不僅帶來信息共享的便利，同時也便捷了平臺對用戶信息的采集分析與判斷。好車貸以先發(fā)的經驗和專業(yè)優(yōu)勢，研發(fā)供應鏈金融系統(tǒng)，加上智能化的投資分析能力，提供快速的服務效率。隨著新技術的滲透，好車貸建立的數(shù)據(jù)化風控模型，多重設置風控防線，確保供應鏈管理的質效，為廣大客戶提供專業(yè)化的金融管理服務。
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