新浪汽車訊  第十五屆廣州車展于2017年11月17日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手車市紅點、汽車維基、映璇汽車工作室，特邀各大汽車廠商的重量級嘉賓，帶來40余場精彩訪談，共同探討包括產(chǎn)品規(guī)劃、市場愿景、營銷策略等諸多業(yè)內(nèi)熱點話題，獲得積極回應(yīng)。以下為一汽海馬有限公司副總經(jīng)理&海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝的采訪實錄。

主持人：各位網(wǎng)友大家好我是新浪汽車王文，今天來到我們訪問間的是一汽海馬有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理李偉勝。請您先為我們介紹一下這次展臺的亮點和車型。

嘉賓：我們這次把一個生活的場景和海島的風(fēng)景搬到了現(xiàn)場，相信大家到現(xiàn)場會感到特別不一樣的品牌氛圍。同時，集中展示了福美來F7車型。作為一汽海馬聚焦戰(zhàn)略的第一款戰(zhàn)略車型，福美來F7是一款七座多功能家轎，能滿足全家人出游的場景需求。此外，我們也把全家出游的生活方式和海南地域特色文化，在我們車展現(xiàn)場用布展的方式展現(xiàn)出來，充分詮釋了我們的品牌特色。

主持人：聚焦七座多功能家轎，我們?yōu)楹斡羞@樣的考慮？

嘉賓：客觀來講大家應(yīng)該是有一個共識，2017年中國的汽車行業(yè)已經(jīng)進入一個充分競爭的狀態(tài)。從未來趨勢看，微增長將成為常態(tài)。而整個用車和購車的行為變得更為實際，用車的情形也會變得非常日?；?、常識化，我們以這個趨勢來構(gòu)建我們未來的產(chǎn)品和營銷場景。我們認(rèn)為在國內(nèi)的汽車消費趨勢中，正在從滿足個人消費需求，漸漸進入一種家庭消費的趨勢，這一趨勢源自中國傳統(tǒng)文化觀念以及國家政策的推動上，家庭用戶的比例越來越高。今年1到10月份，盡管整個汽車行業(yè)的增速不快，但是在七座車市場增速非常高。我們認(rèn)為，接下來的市場七座車的需求增加會更多。與此同時，為何我們的品牌定位為七座家轎？我們認(rèn)為SUV滿足的是駕駛者的需求，不是考慮人數(shù)需求，但家庭用車一定是考慮家人、老人、小孩的需求，所以SUV不能滿足這種需求?，F(xiàn)在七座車市場有兩個競爭特點，一個是商務(wù)需求，二三十萬的產(chǎn)品，更多強調(diào)的是商務(wù)感，很少側(cè)重關(guān)注家人和老人的感受，另外則是面包車出身的七座車型，更多兼顧的是一種拉貨的需求，所以舒適性也無法達到用戶需求。我們的福美來F7七座多功能家轎車型是充分考慮了多人口家庭里面的老人和小孩的舒適性，以及結(jié)合日常生活場景的不同需求，我們把七座多功能家轎定義為服務(wù)于家庭用戶的日常出行生活，所以就有了我們今天現(xiàn)場完全場景化、生活化的展臺設(shè)計模式。

主持人：一汽海馬可以成為七座車型專家，未來是否有更多相關(guān)的車型推出？

嘉賓：是的，我們認(rèn)為未來能夠在市場上生存和發(fā)展會有兩類企業(yè)和品牌，一類是絕對量足夠大，第二類是在某一個目標(biāo)市場上做得非常強。對于我們來講，我們的優(yōu)勢在于我們有像福美來的品牌，我們有做轎車30年的經(jīng)驗，而且有立足于海南的生活場景。我們同時有三代品牌在制造，二代品牌在研發(fā)，都是七座偏家庭的品牌，會滿足不同的用車場景需求。

主持人：現(xiàn)在海馬汽車作為自主品牌也迎來了發(fā)展階段，在品牌都講究向上的趨勢下，未來一汽海馬有什么發(fā)展方向？

嘉賓：聚焦8到15萬的七座座車型。

主持人：現(xiàn)在汽車都進入2.0、3.0時代，一汽海馬具體在品牌和營銷上有什么發(fā)展方向？

嘉賓：自主品牌也經(jīng)歷了將近10年多的發(fā)展，無論在產(chǎn)品品牌還是營銷上其實都已經(jīng)進入新的階段，與中國的市場發(fā)展同步。未來一汽海馬福美來品牌將繼續(xù)定位為家庭轎車，我們的英文也是家庭的意思，做多功能的家庭轎車，不斷提升我們的產(chǎn)品營銷力。第二，現(xiàn)在國家法律政策都開始側(cè)重節(jié)能方向，我們也會基于這一趨勢跟進和創(chuàng)新，我們會與行業(yè)發(fā)展同步。在營銷上，汽車市場消費趨勢在升級，在如今這種信息爆炸時代，我們需要有更精準(zhǔn)更有效的營銷方式去和我們的消費者進行溝通，同步深入到潛在用戶的消費場景和已有用戶的消費場景上。往上就是培育潛在用戶，往下就是鞏固和強化與已有客戶的聯(lián)系，實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。如何做到呢？我覺得非常重要的一點是尊重我們的客戶，研究我們的市場，同時針對目標(biāo)客戶的價值觀，找到更精準(zhǔn)的溝通方式和渠道。

主持人：你說的能否再具體點？

嘉賓：舉個例子，在福美來F7上市之前，我們8月份在深圳策劃了“百度搜F7”活動，在行業(yè)內(nèi)引起了很大的關(guān)注。在傳統(tǒng)媒體和互聯(lián)網(wǎng)媒體的結(jié)合下，充分利用現(xiàn)在消費者的好奇心態(tài)去做我們營銷事件。之所以選在珠三角地區(qū)，因為最早接受福美來產(chǎn)品的就是珠三角，我們在2001年的時候就是在今天的廣州推出我們的福美來產(chǎn)品。這個市場消費的概念非常強，我們也有地域上的優(yōu)勢，物流成本也相對比較低。我們會基于珠三角逐步擴大周圍的市場。對于中國品牌來說，營銷上必須深入用戶的生活用車場景，跟他們達成共識。在使用場景過程中，通過產(chǎn)品作為品牌與客戶之間一個紐帶。

主持人：現(xiàn)在我們新浪汽車有一個傳統(tǒng)的保留項目是老總問老總，上一位老總是北京新能源汽車營銷有限公司首席品牌官胡總為您留的一個問題，他說自主品牌都在大力做新能源品牌，你們有何想法？

嘉賓：我們的新能源領(lǐng)域分兩步，第一步是如何把純電動和混合電動進行合一，我們在海南有天然氣的優(yōu)勢，在技術(shù)上非常成熟，完全按照國家的標(biāo)準(zhǔn)進行。第二是我們目前所有研發(fā)的車輛是同步進行新能源技術(shù)的開發(fā)，會同步進行研發(fā)而不是在現(xiàn)有產(chǎn)品之上進行研發(fā)。中國品牌和國外品牌同步競爭，我們會有超過它的一天。

主持人：你有什么問題可以問一下他？

嘉賓：韓系也是我們一直學(xué)習(xí)的品牌，但是這兩年也遇到一些瓶頸，接下來的產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新上如何針對中國市場的消費者進行更好的突破和更新？

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