（文章轉(zhuǎn)自工信部網(wǎng)站）5月17日，工信部通過官方網(wǎng)站正式發(fā)布“關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公示”。公示顯示，50多款新能源汽車因多種原因?qū)⒈缓藴p補(bǔ)貼，涉及資金總計(jì)近60億元。

根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補(bǔ)助資金清算工作的通知》要求，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心，開展2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核工作。5月16日，工業(yè)和信息化部通信清算中心組織專家對補(bǔ)助資金申請材料進(jìn)行了技術(shù)審查，形成了《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金清算審核初審報(bào)告》。

在公示中，被核減補(bǔ)貼的原因有多種，主要包括：電池型號與公告參數(shù)不一致；純電動乘用車充電一次能夠行駛的里程不符合國家補(bǔ)貼的要求；電機(jī)額定功率與公告參數(shù)不一致；不在推薦目錄內(nèi)；電池生產(chǎn)企業(yè)與目錄對應(yīng)的公告參數(shù)不一致；自卸式垃圾車不屬于作業(yè)車，非私人購買運(yùn)輸類車型，累計(jì)行駛里程不滿足3萬公里；電池成箱型號與公告參數(shù)不一致，電池單體、成箱型號與公告參數(shù)不一致；非私人購買運(yùn)輸類車型，累計(jì)行駛里程未達(dá)3萬公里；電機(jī)型號、生產(chǎn)企業(yè)與公告參數(shù)不一致；驅(qū)動電機(jī)型號與公告參數(shù)不一致；電池組總能量與公告參數(shù)不一致；非作業(yè)類特種車，累計(jì)行駛里程不足3萬公里；非私人購買不滿足3萬公里，電機(jī)型號沒有，公告參數(shù)不全；公共服務(wù)領(lǐng)域車型累計(jì)行駛里程不足3萬公里。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。