從電動汽車的興起到持續(xù)的芯片短缺,汽車行業(yè)正在經歷一場巨變。隨著創(chuàng)新和技術進步,那些把握行業(yè)趨勢并致力于成為領導者的廠商,正在迎來新的發(fā)展機遇。

Infor近期與美國汽車研究中心合作編寫了題為“數據驅動的汽車轉型數字平臺”白皮書,深入探討了當今汽車行業(yè)所面臨的前所未有的挑戰(zhàn)。在白皮書中,我們談到了對汽車企業(yè)的六大新要求,以及這些新的行業(yè)要求如何變得越來越重要。貫穿每個新要求的共同主線是企業(yè)數據的戰(zhàn)略性作用,以及數字工具和技術在進行有效決策并最終推動整個行業(yè)轉型中所能發(fā)揮的作用。具體來說,這六項新要求如下:

1.新的商業(yè)模式

運輸即服務、軟件即服務、軟件定義的產品功能和升級等新的“即服務”商業(yè)模式正在拉動新的產品、服務和收入流。挑戰(zhàn)無所不在,尤其是在確定、建立和市場化新產品的同時開發(fā)和生產“傳統(tǒng)”產品的過程中。

舉例來說,汽車廠商必須繼續(xù)提供需求量很大的燃油車,同時確保他們能夠在轉向替代能源的發(fā)展中獲益。如果過早地放棄仍有盈利空間的部分業(yè)務而導致財務狀況受到影響,股東們不會容忍,企業(yè)生存也將面臨風險。

2.以客戶為中心

整個行業(yè)都在努力為客戶的全生命周期提供更高水平的個性化、場景化的體驗。這些努力的關鍵是打通包括網絡、移動、社交等在內的所有客戶渠道,并建立連接和實現(xiàn)可視化。

3.以產品為中心

互聯(lián)、智能、預測性、自動化、電氣化等下一代技術改變了車輛的創(chuàng)新方式。對新功能的關注焦點正在從硬件轉向軟件定義的能力和基于訂閱的部署。例如,車輛現(xiàn)在可以在線持續(xù)升級,而不是在其生命周期內部署一套固定的功能。

4.跨行業(yè)合作

隨著傳統(tǒng)的商業(yè)模式被打破,互聯(lián)和協(xié)作的數據驅動的生態(tài)系統(tǒng)正在出現(xiàn),生態(tài)中包含多樣化和不斷擴大的利益相關者群體。此前,將金融和保險公司、手機和電信運營商、流媒體內容供應商、禮賓和健康服務,甚至餐飲和零售機構都納入汽車生態(tài)系統(tǒng)是不可想象的。然而,這就是我們今天所看到的現(xiàn)實。

5.需要可視化、敏捷性、韌性和風險緩解能力

汽車廠商在預測和管理快速變化的商業(yè)、地緣政治、技術和安全環(huán)境方面面臨持續(xù)的挑戰(zhàn)。新冠疫情造成的供應鏈問題可以說明這一點。能夠提高感知和響應能力的端到端實時可見性對于廠商的成功至關重要。

6.可持續(xù)性

隨著全球競爭加劇,汽車廠商正在尋求方法來加強長期的客戶關系并盡量減少對社會和環(huán)境的負面影響。

將企業(yè)數據整合起來

隨著企業(yè)變得更具有連接性,包括與消費者、車輛和工廠進行互聯(lián),企業(yè)流程變得更為數字化,信息技術和數據戰(zhàn)略的發(fā)展也至關重要。然而,正如大多數成熟行業(yè)的情況一樣,汽車行業(yè)不斷受到數據孤島的挑戰(zhàn)。在許多方面,新的數字和互聯(lián)業(yè)務流程所提出的要求使這些傳統(tǒng)的障礙更為醒目。

下一代汽車行業(yè)的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪?那些在運營的所有方面能夠對業(yè)務狀況進行實時預測和反應的企業(yè)最具優(yōu)勢。成功的公司將利用有意義的數據,包括傳統(tǒng)的數據和新數據來源和類型。這些數據是學習和做出實時決策的基礎。

利用數據進行實時決策的現(xiàn)代應用的例子包括預測性的車輛維護建議、對零部件的AI建議、個性化的營銷報價以及產品和制造的數字孿生。

推動行業(yè)轉型的汽車軟件

各種規(guī)模的汽車OEM廠商和供應商也在采用行業(yè)特定的ERP技術,以更好地管理業(yè)務流程和不同企業(yè)數據之間的實時整合。

技術先進的、針對汽車行業(yè)的ERP系統(tǒng)對汽車行業(yè)公司來說是一項值得投入的方式,它可以在效率、可執(zhí)行的情報和生產力方面產生收益?，F(xiàn)代ERP的每一個功能最終都與這些改進聯(lián)系在一起,使企業(yè)變得更有生產力,更具競爭力,并更好地滿足當前和未來的行業(yè)需求。

( 作者：Infor大中國區(qū)商業(yè)咨詢高級總監(jiān) 鹿崇 )

關于作者

鹿崇先生現(xiàn)任Infor大中國區(qū)商業(yè)咨詢高級總監(jiān)。他在企業(yè)應用軟件領域有超過15年的實戰(zhàn)經驗。鹿崇先生自2003年1月加入Infor至今。加入Infor之前,他曾在KPWOOD公司任系統(tǒng)工程師、SSA上海公司任職商業(yè)顧問,還曾在迅達電梯擔任過項目負責人。鹿崇先生畢業(yè)于清華大學管理信息系統(tǒng)專業(yè)。

（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）