一直以來,在10-15萬級預算市場,自主品牌車型哈弗H6都有著相當?shù)慕y(tǒng)治力,許多車主買車前都會考慮入手一輛哈弗H6。作為家庭用車,哈弗H6的動力、操控、舒適度、裝載力可以輕松滿足家庭用戶各種用車需求。接下來我們看看第三代哈弗H6表現(xiàn)如何?
作為一款被市場高度肯定的車型,第三代哈弗H6的靜態(tài)表現(xiàn)是高度符合國人的審美和用車習慣的。外觀足夠大氣沉穩(wěn),符合黃金美學的車身比例配合滿弦式貫穿的腰線,沉穩(wěn)中又蘊含蓄勢待發(fā)的力量和運動感,即便是挑剔的年輕人也很難不被這樣造型所籠獲。內飾上,極簡風的布局優(yōu)雅有格調,中控臺、方向盤、座椅、馬鞍部分等與臺面共同塑造出不錯的車內氛圍感。目之所及大面積軟性材質包覆,標示性紋路的流體發(fā)光皮紋、一體式金色亮條裝飾搭配橫貫式灰白色的皮革飾版,細節(jié)滿滿。
特別值得一提的是,中控臺上10.23寸的儀表盤、12.3寸的中控屏以及HUD智能全彩抬頭顯示不僅拉滿了車內的科技風,而且三屏可以互聯(lián)互通。比如,在中控屏上打開高德地圖,三指左滑,畫面可以同步至儀表盤上,不用轉頭就可以清晰把握駕駛方向,而向右滑儀表盤就可以推出導航,既科技又實用。同時,中控屏上顯示的360度全景影像功能,3D效果非常逼真,對于安全駕駛有很大提升。
在動力總成方面,第三代哈弗H6采用升級版1.5T發(fā)動機,匹配7速濕式雙離合變速器,整車的動力性和經(jīng)濟性均衡提升。發(fā)動機熱效率38%,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,1400轉即可實現(xiàn)最大扭矩的輸出,不管是經(jīng)濟模式下和運動模式下,起步、急加速動力都是挺猛的。而且,第三代哈弗H6基于長城汽車檸檬平臺打造,輕量化做的扎實到位,整車減重44kg。在中后段的行駛中,動力始終跟的特別緊,高速上了120公里/h,再踩還是有。
操控感上,有第二代7速濕式雙離合變速器加成,綜合傳遞效率達95.6%,換擋更快而且平順性也更好。第三代哈弗H6的底盤調校兼顧了舒適性和支撐性同級領先。試駕中,在做一些變線,轉彎、并道的時候,車身姿態(tài)和車身響應非??欤犯蟹浅G逦?。
最后看看油耗和空間。工信部公布百公里油耗6.6L,實駕可能高一點,7L到9L左右,這個水平一般用車都是可以接受??臻g方面,第三代哈弗H6長寬高為4653×1886×1730mm,軸距是2738mm,內部有效使用空間可以媲美B級合資車,前后排坐180cm的身高都有很大的余量。后備箱平時放一些旅行裝備和補給也完全夠用。
總結一下,在內外飾以及科技配置、動力配置方面真的很見第三代哈弗H6的功力,平時開車通勤、游玩完全夠用,而且性價比非常高。如果大家在考慮代步用車的話不妨在接下來的時間去線下感受一下第三代哈弗H6。
(免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 )