今年9月1日，強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將正式落地實施，目前不少城市已提前開啟籌備工作。

國內(nèi)媒體消息顯示，上海交警部門近期開展了一項重要試點工作，利用電子監(jiān)控抓拍技術(shù)，針對電動自行車闖紅燈、亂穿行等違法行為開展非現(xiàn)場執(zhí)法。

具體操作流程為，警方借助視頻巡查，精準鎖定違法車輛及其騎行人，經(jīng)過核實后通知當事人接受相應(yīng)處罰。以闖紅燈為例，違法者將被處以50元罰款。此次試點監(jiān)管范圍廣泛，不僅涵蓋了外賣快遞行業(yè)的電動自行車騎行人員，普通電動車騎行者也同樣被納入其中。這一措施有效彌補了警力不足時的執(zhí)法盲區(qū)，對提升城市交通秩序起到了積極作用。

新國標在車輛參數(shù)方面也有重要調(diào)整。鉛蓄電池車型整車重量限值從原來的55公斤提高到63公斤，這一改變帶來了顯著優(yōu)勢。車輛續(xù)航里程能夠達到60 - 70公里，同時減少了充電頻次，更好地契合了消費者的日常使用需求。這也為消費者提供了更多選擇，他們可以根據(jù)自身需求挑選優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的鉛蓄電池電動自行車。

此外，新國標還明確規(guī)定，電動自行車的最高車速不得超過25公里每小時。（Suky）

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