近日，中國信息通信研究院和北大光華—ofo小黃車共享經濟研究中心聯合發(fā)布首份《共享單車行業(yè)發(fā)展指數報告》。報告顯示，2017年一至三季度我國共享單車發(fā)展指數分別為207、351、374，共享單車行業(yè)景氣值持續(xù)攀升，行業(yè)整體結束爆發(fā)式增長，步入平穩(wěn)增長期。

十九大報告明確指出，“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。”作為共享單車行業(yè)的領頭羊，ofo小黃車也在踐行一條由高速增長向高質量發(fā)展的轉型之路。

截至目前，ofo小黃車已在全球投放了超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，服務范圍覆蓋了全球20個國家和地區(qū)的250多座城市。ofo小黃車在經歷爆發(fā)式增長后，在追求企業(yè)經濟效益的同時更加關注自身在社會責任領域的貢獻。近期，ofo小黃車獲得聯合國可持續(xù)發(fā)展大獎正印證了這一點。

上半年帶動新增就業(yè)約7萬人，ofo小黃車貢獻最大

不久前國家信息中心發(fā)布的《共享單車行業(yè)就業(yè)研究報告》顯示，目前我國共享單車行業(yè)共帶動就業(yè)10萬人，其中，2017年上半年帶動新增就業(yè)約7萬人，我國上半年城鎮(zhèn)新增就業(yè)總人數735萬，約占1—6月我國城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數的1%，充分體現了新業(yè)態(tài)對就業(yè)的貢獻效應。

共享單車的就業(yè)拉動效應，體現在隨著行業(yè)發(fā)展線下運維人員不斷增加，同時共享單車產業(yè)鏈企業(yè)，如智能鎖具和自行車制造行業(yè)吸納新增就業(yè)人員的能力不斷增強。以ofo小黃車為例，在成立之初就積極與飛鴿、鳳凰等傳統自行車企業(yè)展開合作，使產能實現成倍增長。富士達與ofo小黃車合作后，訂單數增長至原來的4倍，經濟效益持續(xù)提升，新增就業(yè)人員不斷增加。

減少碳排放數百萬噸，節(jié)能環(huán)保未來大有可為

統計數據顯示，ofo小黃車已在全球投放了超過1000萬輛共享單車，為全球250座城市2億用戶提供了超60億次高效便捷、綠色低碳的出行服務，共計減少碳排放超324萬噸，相當于為社會節(jié)約超9.2億升汽油、減少超155萬噸PM2.5排放。

目前ofo小黃車已經在全球連接了超過1000萬輛共享單車，并且這個數字仍然在不斷增加。ofo創(chuàng)始人戴威表示，“我們將積極響應‘一帶一路’倡議，將共享單車這種綠色低碳的出行方式推廣至全球更多國家，未來將為20億用戶提供無差別服務?！本薮蟮拇媪亢统掷m(xù)平穩(wěn)增長使得ofo未來在節(jié)能環(huán)保方面大有可為。

科技創(chuàng)新驅動不僅是國家戰(zhàn)略,也是企業(yè)內在的需求。企業(yè)未來要靠創(chuàng)新挖掘潛在需求，把市場需求與高質量供給有效銜接。戴威表示，“未來整個行業(yè)將利用科技提高共享單車質量，逐步建立完善的共享單車標準。推動中國速度向中國質量轉變，提供更高質量的產品和服務?！?/p>

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