近日,知名投資機(jī)構(gòu)日本軟銀集團(tuán)向德國(guó)二手車交易平臺(tái)Auto1注資4.6億歐元,二手車再次成為業(yè)界焦點(diǎn)。 Auto1創(chuàng)立于2012 年,是一家B2B/C2B二手車交易平臺(tái),面向私人買家、經(jīng)銷商和汽車行業(yè)。和一些主打"沒有中間商賺差價(jià)"的二手車交易平臺(tái)不同,Auto1看重傳統(tǒng)經(jīng)銷商的作用,認(rèn)為二手車交易還是多在線下完成。故公司切入供給端,使用自有資金收購(gòu)二手車,再出售給經(jīng)銷商。這種自營(yíng)模式使得二手車賣家的出售周期從90 天降至10天。 德國(guó)汽車消費(fèi)是一個(gè)成熟的市場(chǎng),新車與二手車銷量比約為1:2.2,在二手車流通市場(chǎng),二手車經(jīng)銷商占整個(gè)二手車市場(chǎng)交易量的61%以上。和德國(guó)不同,國(guó)內(nèi)新車與二手車銷量比約為3:1,二手車產(chǎn)業(yè)剛剛起步,作為經(jīng)銷商的B端,承載著85%的市場(chǎng)交易量,占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。 Auto1商業(yè)模式中的重要一環(huán)是,始終認(rèn)為經(jīng)銷商在整個(gè)流通環(huán)節(jié)中是不可替代的。和Auto1一樣,國(guó)內(nèi)知名二手車交易服務(wù)平臺(tái)邁邁車認(rèn)為經(jīng)銷商是二手車重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。邁邁車通過大量收購(gòu)車源,保證車源真實(shí)有效和快速發(fā)展,發(fā)揮“供應(yīng)鏈”的強(qiáng)大功能,為經(jīng)銷商提供個(gè)性化服務(wù)。

“經(jīng)銷商是二手車市場(chǎng)的核心,不可被取代,經(jīng)銷商承擔(dān)了所有二手車車輛拿下來風(fēng)險(xiǎn)、流通過程中風(fēng)險(xiǎn),并加快了二手車流通?!?邁邁車創(chuàng)始人兼CEO江奇濤認(rèn)為。

如何使二手車高效流通,和Auto1一樣,這也是邁邁車思考的問題?! ∵~邁車深耕二手車車源端,升級(jí)增量市場(chǎng),站在經(jīng)銷商的利益鏈上提供車源和交易服務(wù),為其在二手車市場(chǎng)創(chuàng)造新市場(chǎng),新利益和新機(jī)會(huì)。和一些主打“沒有中間商賺差價(jià)”的二手車平臺(tái)不同,作為國(guó)內(nèi)高效的互聯(lián)網(wǎng)二手車自營(yíng)分銷平臺(tái),運(yùn)用“集采直收”模式將車輛“批發(fā)式”銷售給下游經(jīng)銷商,與邁邁車合作的全國(guó)經(jīng)銷商可瞬間達(dá)成合作,極大提高車輛周轉(zhuǎn)效率。 江奇濤表示,“我們更像一個(gè)批發(fā)商,而非零售商,上游通過車輛采集控制貨源,下游批量式直接給到經(jīng)銷商?!边~邁車上游直接服務(wù)全國(guó)的經(jīng)銷商,保持二手車交易的高頻;下游切入供給端,使用自有資金收購(gòu)二手車,再出售給全國(guó)經(jīng)銷商,流通周期最快48小時(shí),業(yè)內(nèi)最快的周轉(zhuǎn)效率?! ?jù)悉,2018年邁邁車的目標(biāo)是觸達(dá)中國(guó)20萬的經(jīng)銷商,規(guī)模提升4倍,達(dá)到整個(gè)二手車行業(yè)的前三。未來資金重點(diǎn)投放在大規(guī)模的跨區(qū)域交易,不斷提升跨區(qū)域交易的占比,以及提升整個(gè)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)了解,邁邁車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單個(gè)城市盈利,整個(gè)業(yè)務(wù)端也實(shí)現(xiàn)盈利。
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