大眾汽車(chē)集團(tuán)2025年上半年全球業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，該集團(tuán)共交付新車(chē)441萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%。盡管整體增速平緩，但新能源車(chē)型表現(xiàn)搶眼，純電動(dòng)車(chē)交付量達(dá)46.55萬(wàn)輛，同比激增47%，在總銷(xiāo)量中的占比從去年同期的7%提升至11%，標(biāo)志著其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效。

從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)最為突出，純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)89%，繼續(xù)領(lǐng)跑歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。美國(guó)市場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)24%的增長(zhǎng)，整體訂單量同比增長(zhǎng)約20%，其中純電動(dòng)車(chē)訂單增長(zhǎng)超過(guò)60%。中國(guó)市場(chǎng)方面，上半年共交付131萬(wàn)輛，同比微降2.3%，但6月單月銷(xiāo)量達(dá)24.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中展現(xiàn)出穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)。

品牌層面，大眾汽車(chē)品牌（含捷達(dá)）上半年累計(jì)交付99.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%。速騰和帕薩特持續(xù)領(lǐng)跑各自細(xì)分市場(chǎng)，6月單月銷(xiāo)量達(dá)18.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.1%。奧迪品牌在高端市場(chǎng)保持前三的領(lǐng)先地位。

大眾汽車(chē)集團(tuán)表示，其始終堅(jiān)持盈利能力優(yōu)先的戰(zhàn)略，避免為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而盲目降價(jià)。這一策略保障了集團(tuán)對(duì)未來(lái)技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入，為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了穩(wěn)定的資金支持。據(jù)悉，從2025年下半年開(kāi)始，大眾將在中國(guó)市場(chǎng)推出新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，包括純電動(dòng)的奧迪E5 Sportback和奧迪Q6L e-tron等新車(chē)型。

根據(jù)規(guī)劃，2026年大眾將推出超過(guò)20款全新智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型，涵蓋燃油、純電、插混和增程等多種動(dòng)力形式。到2027年，新能源車(chē)型陣容將擴(kuò)大至約30款，2030年進(jìn)一步增至約50款，其中純電動(dòng)車(chē)型約占30款。這一產(chǎn)品規(guī)劃顯示出大眾汽車(chē)集團(tuán)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心和清晰路線(xiàn)圖。

分析人士指出，大眾汽車(chē)集團(tuán)在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，新能源車(chē)業(yè)務(wù)的高速發(fā)展為其未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)奠定了良好基礎(chǔ)。特別是在歐洲市場(chǎng)的領(lǐng)先地位和在中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)健表現(xiàn)，為其全球戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。不過(guò)，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和快速變化的技術(shù)趨勢(shì)，大眾仍需持續(xù)加大創(chuàng)新投入，以保持其在全球汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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