臘八節(jié)，在這天喝臘八粥的習俗在我國已經(jīng)有很久遠的歷史。一碗熱氣騰騰的臘八粥，承載著無數(shù)美好的含義。

祈求豐收，吉；喝臘八粥，吉；逐疫迎春，吉！

寒冬下的“霧霾天”，大家抱團取暖，臘八粥還是要熬的。

喝碗臘八粥，慶祝完自己這一年工作上的豐收后，有沒有做好新年的工作規(guī)劃呢？如今的交通日益擁堵，空氣質(zhì)量下降嚴重，跨年霾席卷大半個中國。從交通出行性價比和家人健康角度出發(fā)，專車第一品牌——易到100%充值返的活動都是那么恰到好處。

現(xiàn)在正逢易到新年100%充返活動，新老用戶充值400元以及上均可享受70%返現(xiàn)，以及30%同等價值的用車券禮包，禮包最高900元封頂，現(xiàn)僅剩不到6天。除去用車券禮包的優(yōu)惠，易到用戶在獲得70%的返現(xiàn)后，就已經(jīng)可享受5.9折的用車優(yōu)惠了。

就在臘八節(jié)的這天，支付寶發(fā)布了2016年全民賬單，對海量用戶行為進行了計算和分析，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為中國人生活方式的一部分：4.5億消費者過去一年71%的支付筆數(shù)發(fā)生在移動端，90后使用移動支付更是高達91%?？梢哉f，中國消費者開始呈現(xiàn)出與十年前完全不一樣的生活形態(tài)。整體上來看，移動支付作為新經(jīng)濟的一種方式，正在快速滲透到人們的生活中，而且覆蓋區(qū)域也從一線城市逐漸向二、三線城市延伸。

在出行方面，我們知道，中國互聯(lián)網(wǎng)專車市場正處于高速發(fā)展期，未來的市場競爭將主要集中在高品質(zhì)服務、企業(yè)用車服務等方面。易到作為中國互聯(lián)網(wǎng)專車市場的開創(chuàng)者，在服務品質(zhì)方面已經(jīng)積累了先發(fā)優(yōu)勢，外界也對其優(yōu)質(zhì)服務形成了“高素質(zhì)乘客、高素質(zhì)司機、高品質(zhì)車型”的固有評價。

有熱心網(wǎng)友發(fā)圖稱，自己去年用易到打車最遠的一次是從北京市潞城前往天宮苑，全程58公里用時70分鐘。同比之下，滴滴快車價格為150元，就算是省錢卻費時的拼車也需要133元。而易到Y(jié)oung專車充返前為174元，100%充返后，除去用車券禮包的優(yōu)惠，5.9折的用車優(yōu)惠厚僅需82元，比滴滴價格最低的拼車還便宜了整整38%。

作為國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的開創(chuàng)者，C2C模式的易到一直堅持汽車共享的理念，并且通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)應用，成為我國國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)共享出行服務的先驅(qū)和倡導者。一直以來，易到以其高標準的專車服務在行業(yè)內(nèi)獨樹一幟，并形成了高素質(zhì)司機、高素質(zhì)乘客和高品質(zhì)車輛的良好口碑。

創(chuàng)新，需立足于商品和服務本身，在移動互聯(lián)網(wǎng)紅利消退的下半場，更需要不斷創(chuàng)新形成長期的核心競爭力。目前，隨著人工智能客服的上線、大數(shù)據(jù)部門的建立、千萬級訂單系統(tǒng)、千人計劃的實施等一系列舉措，易到已經(jīng)站穩(wěn)網(wǎng)約車純專車市場份額第一的位置。根據(jù)易觀公布的11月中國移動出行行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，易到11月的月活用戶數(shù)已經(jīng)漲至599.92萬。截至2016年底，易到在月度活躍用戶數(shù)保持了連續(xù)11個月的穩(wěn)定增長，繼續(xù)創(chuàng)造移動出行行業(yè)里最長的連續(xù)增長記錄。

據(jù)悉，低門檻的100%的充返活動將在1月10日結(jié)束，可以預見，今年的網(wǎng)約車行業(yè)的優(yōu)惠補貼將逐步下降。最后六天，趕緊加入易到充返，和千萬用戶一起享受易到出行美好舒適的極致體驗吧！

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