外媒The Verge分享的一份泄露的特斯拉FCC文件顯示，特斯拉的下一款汽車將支持Ultra Wideband技術，這項技術內置在最新的iPhone和汽車中，可以在用智能手機解鎖汽車時更加精準。

特斯拉在 9 月份提交了關于新的鑰匙扣、控制器和終端的文件，這些終端將安裝在汽車的框架和駕駛室內，其中一些支持超寬帶通信。特斯拉使用的是基于標準的 Ultra Wideband 實現(xiàn)方式，因此如果最終出現(xiàn)在特斯拉汽車上，應該可以兼容支持該技術的 iPhone 11 和 iPhone 12 機型。

蘋果的 iPhone 11 和 iPhone 12 設備配備了支持超寬帶技術的 U1 芯片，可以提高空間感知和室內位置檢測能力。蘋果將 Ultra Wideband 比喻為 “客廳規(guī)模的 GPS”，它是為精確的近距離追蹤而設計的。

目前，蘋果正在使用 U1 芯片來實現(xiàn)定向 AirDrop 功能，并與搭載 U1 的 HomePod mini 進行交互，以交接歌曲，但除此之外，它并沒有什么作用。未來，蘋果有望將 U1 芯片用于 AirTags，它還有與車輛整合等應用。

IT之家了解到，目前還沒有明確表示特斯拉的超寬帶實現(xiàn)會與 iPhone 配合，但特斯拉已經(jīng)有一個 iPhone 應用，可以讓特斯拉車主鎖定和解鎖汽車等功能。根據(jù) FCC 文件，特斯拉的 Ultra Wideband 功能將更準確地確定人與車的距離，以達到解鎖和激活的目的，特斯拉將其描述為更安全。

未來的特斯拉汽車將在車內包含多個 Ultra Wideband 終端，以進行適當?shù)奈恢萌菧y量，并確定人在車內還是車外，這些終端很可能能夠與蘋果的 iPhone 手機進行對接。

其他汽車制造商也在研發(fā)超寬帶技術，將與 iPhone 11 和 iPhone 12 機型配合使用。今年 1 月，寶馬表示正在研發(fā) Digital Key Plus，這是蘋果車鑰匙功能的一個新的 Ultra Wideband 版本，旨在讓司機無需從口袋或包里取出 iPhone 就能解鎖和啟動車輛。

寶馬的超寬帶技術將內置在定于 2021 年底在歐洲、2022 年初在北美上市的 iX 電動車中。

生成海報

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