9月25日上午消息（蔣均牧）新能源汽車、智能汽車作為近年來炙手可熱的概念，引得大大小小企業(yè)一窩蜂進(jìn)軍，而擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的華為卻明確定位于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，堅(jiān)持幫助車企“造好”車，造“好車”，在這背后有著怎樣的考量？

在24日的華為全聯(lián)接2021的媒體圓桌上，華為輪值董事長徐直軍對此解釋稱，各有各的選擇，而華為很清楚自己做什么合適、做什么不合適，并直言越是人人都造車的時(shí)候，越要冷靜。

“華為公司過去歷史上，很多選擇大家都是不可理解的，但是每一家企業(yè)都知道自己定位什么才最好，對此我們有著清晰認(rèn)知。清楚我們在求生存階段做什么合適、做什么不合適，清楚我們的未來應(yīng)該做什么、不該做什么。所以為什么要造車呢？有幾個(gè)造車的掙了很多錢，你去看看。不造車說不定掙的錢更多。”他說。

他進(jìn)一步表示，這個(gè)問題沒有為什么，只是一個(gè)選擇，選擇對與錯(cuò)，也沒法衡量。成了就是對的，沒成就是錯(cuò)的。越是人人都造車的時(shí)候，越要冷靜。

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