奇瑞堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持走“技術(shù)、品質(zhì)、國(guó)際化”的發(fā)展道路，堅(jiān)持打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車品牌，這一理受到受國(guó)家極度重視，受到了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的三次接見，接下來讓我們來回顧一下三次接見的心路歷程吧! 　　第一次接見是在2016年1月份，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍代表中國(guó)汽車企業(yè)，隨同主席訪問伊朗，并代表奇瑞正式簽約伊朗汽車工業(yè)園擴(kuò)建項(xiàng)目。因此，奇瑞汽車被海外“朋友圈”刷屏。

奇瑞已進(jìn)入國(guó)際化2.0戰(zhàn)略，從“走出去”到“走進(jìn)去”再到“走上去”，深耕市場(chǎng)，已進(jìn)入打造品牌的發(fā)展階段。而在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略所涉及的60多個(gè)國(guó)家中，奇瑞產(chǎn)品的覆蓋范圍已達(dá)46個(gè)國(guó)家。而僅在伊朗一個(gè)市場(chǎng)，奇瑞累計(jì)銷量就近20萬輛，如今的奇瑞已成為伊朗第一大外資汽車企業(yè)。今年1-5月份，奇瑞汽車在伊朗銷量達(dá)18015輛，同比增長(zhǎng)8.6%。今年1月份，奇瑞與伊朗方面簽下擴(kuò)建伊朗汽車工業(yè)園項(xiàng)目，成功落下2016年“國(guó)際化2.0戰(zhàn)略”的第一子。奇瑞伊朗工業(yè)園以現(xiàn)有6萬輛產(chǎn)能工廠為基礎(chǔ)，新增10萬整車及零部件配套，搭建更具競(jìng)爭(zhēng)力的伊朗工業(yè)園區(qū)。在打造區(qū)域化制造產(chǎn)業(yè)聚群的同時(shí)，奇瑞汽車將為伊朗其他汽車企業(yè)提供零部件配套。而隨著汽車工業(yè)園的逐步建成，奇瑞在伊朗市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率也將上升到一個(gè)新臺(tái)階。

第二次接見是在同年4月26日，在安徽視察中國(guó)科技大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院，現(xiàn)場(chǎng)尹同躍董事長(zhǎng)詳盡地講述了奇瑞新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r。

奇瑞從2000年開始著手新能源汽車的研發(fā)，總共承擔(dān)了國(guó)家20余項(xiàng)“863”計(jì)劃的節(jié)能以及新能源汽車重大專項(xiàng)，10余項(xiàng)省市級(jí)重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。近年來，奇瑞對(duì)新能源汽車的發(fā)展一直高度重視，巨資布局核心技術(shù)與研發(fā)體系，經(jīng)過多年培育和引入，奇瑞造就了一支逾5000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，且新能源專職研發(fā)人員600余人。

第三次接見也是在同年6月1日至6月7日，“十二五”科技創(chuàng)新成就展在京舉辦，作為中國(guó)汽車企業(yè)唯一代表奇瑞汽車，攜氫動(dòng)力新能源汽車和全鋁車身輕量化純電動(dòng)車進(jìn)行參賽。

奇瑞汽車成立運(yùn)營(yíng)10多年來，其每年投入營(yíng)業(yè)收入的5%-7%， 累計(jì)近300億元人民幣研發(fā)投入，造就了各種車型、各種部件從設(shè)計(jì)、開發(fā)到試制、試驗(yàn)的比較完整的自主創(chuàng)新能力。特別是在高端發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、新能源等核心技術(shù)領(lǐng)域獲得前所未有的成就。奇瑞不斷推行自主創(chuàng)新精神，使得奇瑞在TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、DVVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù)、CVT無級(jí)變速器以及新能源等一大批核心技術(shù)上再創(chuàng)輝煌。知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)方面，到目前為之，奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)各項(xiàng)專利13395件，累計(jì)獲得授權(quán)專利8523件,位居中國(guó)品牌汽車企業(yè)第一位。在國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新方面的成就是無人能及的，所以奇瑞汽車被選為我國(guó)首批“創(chuàng)新型企業(yè)”。同時(shí)，奇瑞不斷追蹤世界汽車先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向，開展對(duì)前瞻技術(shù)進(jìn)行預(yù)先研究及原創(chuàng)性研發(fā)，建立較強(qiáng)的前瞻技術(shù)研發(fā)水平。

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