原標題：攜手華為CloudFabric 3.0，云南移動“自動駕駛”收獲“三升三降”

受“新基建”及類似數(shù)字經濟刺激政策的催化，在5G、云、AI等變革性技術的融合作用下，當前全球各行各業(yè)的數(shù)字化轉型正全面鋪開，由此帶來的指數(shù)級數(shù)據(jù)流量增長給企業(yè)數(shù)據(jù)中心網絡的“疏導”能力帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。運營商作為同時服務多個市場的最主要的ICT服務商，尤其首當其沖。

如何破局？近日云南移動攜手華為CloudFabric 3.0數(shù)據(jù)中心網絡方案開展數(shù)據(jù)中心網絡云化升級，通過構建跨數(shù)據(jù)中心的統(tǒng)一網絡資源池并引入“自動駕駛”，實現(xiàn)了業(yè)務靈活遷移與彈性擴縮，提升業(yè)務支撐（B域）、運營支撐（O域）、管理支撐（M域）三大核心業(yè)務的部署效率與運維能力，交出了一份最新實踐樣本。

云南移動數(shù)據(jù)中心網絡商用實踐發(fā)布

數(shù)字化轉型加速業(yè)務變革，數(shù)據(jù)中心網絡演進面臨挑戰(zhàn)

在轟轟烈烈的數(shù)字化轉型浪潮中，每個人、每個家庭、每個企業(yè)/組織都身處其中，沒有一個是旁觀者。而數(shù)字化轉型的目標，歸根結底是要加速業(yè)務變革，實現(xiàn)商業(yè)成功。運營商作為同時服務最海量個人、家庭、企業(yè)/組織的ICT主體，可以說既是數(shù)字化轉型的賦能者，也是數(shù)字化轉型的踐行者——只有做好自身的數(shù)字化轉型，才能服務好客戶的數(shù)字化轉型。

在云南移動信息技術部總經理于桃看來，5G浪潮之下，運營商數(shù)字化轉型離不開強大的數(shù)據(jù)中心能力。新形勢下IT支撐要成為數(shù)字化轉型和創(chuàng)新發(fā)展的“轉換器”，驅動生產和管理效率不斷提升，驅動產品供給創(chuàng)新，驅動商業(yè)模式變革。而作為IT支撐系統(tǒng)的關鍵基礎設施——數(shù)據(jù)中心網絡，需要更高效，更敏捷地支撐業(yè)務變革。

云南移動信息技術部總經理于桃

他介紹，隨著“數(shù)字云南”戰(zhàn)略深入推進和新基建加速發(fā)展，云南移動積極布局5G。截止2020年底，云南移動在全省范圍內已共計建成18萬余基站。云南移動的服務對象覆蓋近4000萬個人用戶（2C），近1000萬家庭用戶（2H），40多萬政企用戶（2B）以及數(shù)十個全新平臺（2N）。除了承載上述CHBN客戶關鍵業(yè)務外，云南移動的數(shù)據(jù)中心對內還要服務業(yè)務支撐（B域）、運營支撐（O域）、管理支撐（M域）三大核心業(yè)務涉及的1.25萬多內部用戶?？焖僭鲩L的業(yè)務帶來倍增的服務器需求，給數(shù)據(jù)中心網絡帶來極大的挑戰(zhàn)。

具體而言，他總結云南移動的數(shù)據(jù)中心網絡在演進中主要面臨三個方面的挑戰(zhàn)。第一是擴展受限，倍增的服務器需求使得老數(shù)據(jù)中心的可用空間和供電能力達到上限，無法擴容，孤立數(shù)據(jù)中心之間業(yè)務也不支持跨機房遷移。第二是帶寬不足，受諸如BOSS系統(tǒng)、經營分析大數(shù)據(jù)之類的業(yè)務暴增帶來的流量飆升，原本煙囪式架構、分散建設的幾個數(shù)據(jù)中心之間10GE的帶寬難以匹配需求，重流量平面亟需高速互聯(lián)。第三是運維低效，業(yè)務增長和流量飆升使得運維層面需要處理的網元數(shù)成倍增加，加劇了傳統(tǒng)網絡出故障的幾率，人工維護效率低，難以勝任新業(yè)務快速部署以及業(yè)務規(guī)模擴張后大量監(jiān)控、運維和管理的需求。

部署華為CloudFabric 3.0方案，云南移動實現(xiàn)“三升三降”

重重挑戰(zhàn)當前，數(shù)據(jù)中心網絡升級迫在眉睫！如何應對？于桃透露，云南移動數(shù)據(jù)中心在走過了“豎井式構建、緊密耦合”的過去，經歷了向“中心化、分層開放”的過程后，最終將目標定位于構建“智慧中臺和切片運營”的架構體系，即在IT基礎設施IaaS層采用“全省一朵云”的戰(zhàn)略，多DC資源通過跨數(shù)據(jù)中心大二層網絡拉通，構建超大資源池。上層構建“平臺+應用”模式的信息化架構，基于可共享的資源能力、中臺能力，建設面向各域具備“多租戶”能力的應用系統(tǒng)。

在這一戰(zhàn)略之下，云南移動數(shù)據(jù)中心網絡變革采取了四步走的策略，包括新建大型資源池，構建跨DC統(tǒng)一資源池，業(yè)務分批部署、遷移，形成一主多活多平面，最終打破了困局。在數(shù)據(jù)中心網絡云化升級過程中，云南移動選擇部署華為CloudFabric 3.0數(shù)據(jù)中心網絡解決方案——包括網絡智能管控系統(tǒng)iMaster NCE以及CloudEngine數(shù)據(jù)中心交換機兩大部件，實現(xiàn)了資源彈性擴縮、大帶寬平滑演進、智能化高效運維，有效解決了上述三大挑戰(zhàn)。

具體來看，形成超大規(guī)模資源池格局后，云南移動通過引入華為iMaster NCE控制器來統(tǒng)一納管所有的數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了跨100公里的業(yè)務平滑遷移與彈性擴縮，使得所有的租戶資源的分配和業(yè)務的上下線在一個控制平面就能完成。同時基于華為CloudEngine數(shù)據(jù)中心交換機構建100GE無損高速互聯(lián)，滿足了高性能計算與存儲要求，同時保證了流量突發(fā)時的大帶寬需求。此外云南移動還將CloudFabric 3.0方案提供的智能化機制引入業(yè)務部署和網絡運維，實現(xiàn)了端到端智能化的業(yè)務部署及智能運維，大幅縮短了業(yè)務部署周期并提升了運維效率。

于桃總結，數(shù)據(jù)中心網絡云化升級加速了云南移動的智能云網轉型進程，帶來了“三升三降”的顯著收益，包括業(yè)務部署效率提升，IT效能提升，設備利用率提升，以及成本降低，風險降低和投訴降低。

比如在業(yè)務部署層面，于桃介紹云南移動每周有數(shù)十個新業(yè)務需要調整或者上線，之前靠人工主導需要7天，其中一半的時間花在網絡設計上，另一半時間用在業(yè)務驗證方面，而且盡管花了大量時間在設計和驗證里面，人工操作出錯率也高達10%。引入CloudFabric 3.0提供的智能化手段后，通過方案推薦、事前仿真、自動下發(fā)、事后檢校的全生命周期智能部署，實現(xiàn)了分鐘級業(yè)務發(fā)放，且準確率達到100%。

又比如在風險降低層面，此前故障的快速定位一直是網絡運維最大的痛點和難點，人工定位耗時長、效率低，嚴重影響網絡的安全性和可靠性。現(xiàn)在云南移動通過iMaster NCE提供的智能網絡分析器FabricInsight，能夠自動感知業(yè)務流轉發(fā)路徑和健康度，快速識別故障區(qū)域、縮小排查范圍，實現(xiàn)了1分鐘感知異常，3分鐘定位根因，5分鐘修復，大幅降低了業(yè)務影響時間。

數(shù)據(jù)中心網絡復雜度與日俱增，邁向自動駕駛網絡大勢所趨

毋庸諱言，面向數(shù)字經濟和智能社會，在迸發(fā)的新業(yè)務和井噴的數(shù)據(jù)流量面前，數(shù)據(jù)中心網絡的復雜度也將與日俱增，通過引入云、AI等技術實現(xiàn)開展云化升級、邁向自動駕駛，已然成為行業(yè)大趨勢。去年底IDC聯(lián)合華為發(fā)布的《數(shù)據(jù)中心自動駕駛網絡指數(shù)報告》顯示，隨著數(shù)字化轉型深化，企業(yè)業(yè)務變更頻繁、服務器規(guī)模變大，數(shù)據(jù)中心網絡的部署和運維變得異常困難，90%以上的企業(yè)表示完全自動駕駛的數(shù)據(jù)中心網絡將是他們的目標，并希望以此實現(xiàn)業(yè)務敏捷性、靈活性及成本效益。

華為CloudFabric 3.0數(shù)據(jù)中心網絡方案，正是這一趨勢下的產物。資料顯示，在數(shù)據(jù)中心網絡解決方案CloudFabric 2.0的基礎上，本次華為攜手云南移動升級亮相的華為CloudFabric 3.0數(shù)據(jù)中心網絡解決方案，進一步將智能化算法及手段——包括iLossless-DCN智能無損算法、iLossless-DCI智能無損算法，L3自動駕駛網絡能力等，貫穿應用于數(shù)據(jù)中心網絡規(guī)、建、維、優(yōu)的全流程，進一步增強了華為數(shù)據(jù)中心網絡產品智能超寬、智能聯(lián)接和智能運維的特性，持續(xù)引領下一代數(shù)據(jù)中心網絡的發(fā)展方向。

總結起來，更加智能的華為CloudFabric 3.0數(shù)據(jù)中心網絡方案可為客戶提供四大價值：一是充分釋放算力，即通過構建全以太HPC網絡，基于iLossless-DCN智能無損算法實現(xiàn)網絡0丟包，100%釋放算力；二是大幅提升存儲性能，即通過構建雙活全以太存儲網絡，基于iLossless-DCI智能無損算法實現(xiàn)長距傳輸0丟包，使得存儲性能提升87%；三是業(yè)務秒級發(fā)放，即基于業(yè)界首個L3自動駕駛網絡能力，實現(xiàn)全生命周期自動化與網絡即服務，將業(yè)務TTM時間縮短90%；四是網絡故障自愈，即通過提供1-3-5全網智能運維能力（1分鐘故障感知，3分鐘定位，5分鐘修復），最高實現(xiàn)90%故障主動預測。

當然，與汽車自動駕駛一樣，數(shù)據(jù)中心網絡的自動駕駛也還是進行時。面向未來于桃表示，“我們愿與華為一起，在自動化駕駛網絡領域開展深化合作。在全生命周期自動化、全無損以太網以及全網智能運維領域深化合作，持續(xù)云網融合，加速智慧IT轉型。”華為數(shù)據(jù)中心網絡領域總裁王雷也指出，“云化潮流勢不可擋，華為愿與云南移動及其他客戶在云計算、自動駕駛網絡等領域聯(lián)合創(chuàng)新，助力客戶從ICT向DICT轉型。”

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