6月16日，摩拜單車宣布完成6億美元的新一輪融資，融資額度創(chuàng)下了共享單車行業(yè)單筆融資記錄。新一輪融資由騰訊領投，除TPG、紅杉資本中國基金、高瓴資本等原有股東繼續(xù)跟投外，此次還新引進了交銀國際、工銀國際、Farallon Capital等重磅投資機構，投資者陣容堪稱豪華。僅今年以來，摩拜單車的融資總額就已超過10億美元，這從另一方面也創(chuàng)下了另一個記錄。
摩拜單車走的是智能化路線，即不斷提升投放車輛的智能化程度，注重單車的品質與用戶體驗，這一方面可為用戶提供具備較好使用體驗的共享單車，另一方面也可通過共享出行建成一張高效率的物聯(lián)網(wǎng)，降低運營成本，并從這張物聯(lián)網(wǎng)中獲得更多服務機會和商業(yè)化可能。
目前摩拜單車在海內(nèi)外100個城市運營超過500萬輛智能單車，注冊用戶量為1億，日訂單量峰值超過2500萬，是全球最大的智能共享單車平臺。
2017年上半年，摩拜單車在運營數(shù)據(jù)上表現(xiàn)優(yōu)異，提前實現(xiàn)了年初定下的進軍100城市目標，且在用戶數(shù)、訂單量方面獲得了十倍乃至數(shù)十倍的增長。摩拜的合作伙伴覆蓋單車供應鏈方面的各個環(huán)節(jié)，如整車制造商富士康、材料供應商陶氏化學和中再生、能源供應商漢能移動能源等，在智能化解決方案方面，高通、愛立信、沃達豐、中移動、華為、北斗等均悉數(shù)入局。除此之外，摩拜還引入了微信、京東等一大批公司作為品牌合作方。
中國共享單車市場充滿魅力之處在于，除了因人口基數(shù)而擁有龐大的市場容量外，還會因容量大而出現(xiàn)各種路線不同，商業(yè)邏輯不同的創(chuàng)業(yè)實體，充分滿足各種細分需求，呈現(xiàn)出百花齊放，各有各道理的狀態(tài)。
摩拜單車較為注重智能化程度，對車輛的品質也堅持比較高的要求，其單車成本相對來說高一些，但與此同時也保證了用戶體驗，降低了運營維護成本。另外，摩拜的智能化戰(zhàn)略更大的目的在于，通過構建物聯(lián)網(wǎng)在多樣性服務和商業(yè)化方面打開更多可能。
上個月摩拜單車發(fā)布了“摩拜+”開放平臺戰(zhàn)略，在“生活圈”、“大數(shù)據(jù)”和“物聯(lián)網(wǎng)”方面進行積極布局，并引入銀聯(lián)、聯(lián)通、招行、微信、京東、百度地圖等頂尖品牌成為首批合作伙伴，進一步擴大了商業(yè)化想象空間。而摩拜單車的“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，目前看也是業(yè)內(nèi)唯一，其作用不僅在于對車輛進行精準掌控，降低運營成本，還在于讓物聯(lián)網(wǎng)充分運作起來發(fā)揮更多作用。
物聯(lián)網(wǎng)是摩拜這樣的智能共享單車一個更耀眼的未來。那些高智能化共享單車投放出去之后，能夠反饋回更加充分詳實的用戶數(shù)據(jù)，使得運營者能夠根據(jù)高質量數(shù)據(jù)隨時調(diào)整運營策略。
目前摩拜單車每天處理的運營數(shù)據(jù)超過5TB，這其中蘊藏的機會有相當大的想象空間。而隨著技術的進步和新技術的不斷落地應用，摩拜單車在初期略高的成本也將隨著技術的進化和市場占有率的提升而逐步攤薄，直至出現(xiàn)邊際效應。
正是由于摩拜單車的智能化程度高，這使得其具備充分的條件走出國門向國際進軍。進軍中國城市也就一年多一點的摩拜，目前已登錄英國的曼徹斯特和索爾福德，市場反應非常不錯，更多的歐洲城市正在積極洽談中。此次摩拜的6億美元融資中，一個主要用途正是啟動國際化戰(zhàn)略，將服務范圍更廣地延伸至海外，計劃要在2017年底前服務全球200個城市，這意味著屆時將有接近一半的城市來自海外。不出意外，摩拜將是中國首個成功出海的廣義互聯(lián)網(wǎng)服務。
摩拜能夠以這么快的速度進軍海外，自身也是具備充分先天條件的。首先是其高品質的車輛符合發(fā)達市場用戶的需求，用戶體驗好；另外，車輛智能化程度高，使得摩拜能對車輛實現(xiàn)精準定位，并反饋更多數(shù)據(jù)，這降低了運營的難度，提升了服務的附加價值。在海外那樣一個人生地不熟的市場，摩拜這種精細化運營的思路十分值得借鑒，與海外市場現(xiàn)狀契合度較高。
物聯(lián)網(wǎng)，是摩拜單車此次獲得融資后的另一個重點投向。目前物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)日趨成熟，但由于市場和人口基數(shù)原因，在全球范圍內(nèi)缺乏一張能夠服務大多數(shù)人的物聯(lián)網(wǎng)，摩拜正在加緊抓住這一機會。
物聯(lián)網(wǎng)的建設除了技術之外，用戶基礎是更為重要的條件，每天有上千萬人次使用摩拜App獲取服務，車輛的行駛路線和車輛狀況都可以通過物聯(lián)網(wǎng)進行反饋，已成高頻的移動互聯(lián)網(wǎng)服務。借用戶基礎東風，摩拜可加速對物聯(lián)網(wǎng)技術的研發(fā)，不斷從用戶的使用行為中獲得反饋并完善產(chǎn)品，最終這一全球最大的物聯(lián)網(wǎng)將發(fā)揮出更大作用，呈現(xiàn)巨大的商業(yè)價值。
投資人心里都明白，摩拜共享單車不僅僅是共享單車，而是一個集物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、人工智能等前沿技術為一體的技術平臺，這個技術平臺除了為用戶輸出良好體驗之外，還可構建技術壁壘并擴大領先優(yōu)勢。不僅如此，摩拜所構建的技術平臺在理論上是完全有條件進入其他跨界領域的，只要IT技術設施能在共享單車出行方面久經(jīng)考驗而不斷完善，這個系統(tǒng)完全可以應用到其他領域。對摩拜而言，構建這個技術平臺的技術、場景、市場等條件樣樣具備，沒理由放棄這一巨大的機會。
從大量實力非凡的知名投資機構先后入局這一點看，摩拜單車的發(fā)展路線是得到投資人認可的，他們用真金白銀表達了無聲的支持。這里面最值得一提的是騰訊，為支持摩拜不僅拿錢還不吝投入資源。摩拜單車在今年2月成為首批小程序入駐者，今年3月全面接入微信，并入駐了微信錢包九宮格的位置，得以與微信9億月活躍用戶展開親密接觸。騰訊或是想幫助摩拜成為下一個滴滴，而摩拜則也用驚人的成長速度和明確的戰(zhàn)略方向，贏得了投資人的認可。
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