4月17日下午，nova 11系列及全場景新品發(fā)布會在上海體育館舉行。華為nova 11系列，是此次發(fā)布會的主角。由于新品的高人氣，以及全球代言人易烊千璽的到來，整個場館周邊人潮洶涌，更有“黃?！彼艡C而動，據(jù)說一張入場券，被炒到5000元。
易烊千璽最近幾年一直是nova系列的全球代言人，也與nova系列一同成長。
此次全場景發(fā)布會，還帶來了多款產(chǎn)品，除了nova 11系列，還有華為暢享60X、華為手環(huán)8、華為智慧屏S3 Pro以及兩款筆記本產(chǎn)品（MateBook D14、MateBook D16）。引人注目的，還有問界M5系列華為高階智能駕駛版本。
在發(fā)布會的末尾，華為常務董事余承東劇透了大型豪華旗艦問界M9的部分信息，它將于今年第四季度上市。用余承東的話說，問界M9比大更大，比豪華更豪華，比智慧更智慧，預計售價在50萬元到60萬元之間。
nova 11系列：影像再突破，高端體驗下放
nova系列誕生以來，因為時尚的設計，出色的影像能力，廣受年輕用戶的喜歡。手機行業(yè)很多流行的配色，都是從華為nova系列開始的，然后被行業(yè)借鑒和模仿。華為nova 11系列在設計方面，前衛(wèi)大膽，充滿時尚感。
在配色方面，nova 11系列讓人印象深刻，為消費者提供了更多選擇。其中，nova 11 Ultra/Pro的11號色與曜金黑配色，采用手機業(yè)界首創(chuàng)星耀素皮壓花工藝，輔以小荔枝紋，拿在手上，觸感更細膩，同時又給人穩(wěn)穩(wěn)的安全感。
今天，大部分手機不是用壞的，而是摔壞的?？梢哉f，大部分用戶，都摔壞過手機。提高手機的耐摔性，是用戶的內心呼喚。鑒于華為此前旗艦機型采用昆侖玻璃大受歡迎。這次，華為在nova 11系列上，首次采用昆侖玻璃——憑借復合離子的強化注入，從而讓手機更可靠、更耐摔。
另外，據(jù)華為消費者業(yè)務首席運營官何剛介紹，nova 11 Ultra搭載了雙向北斗衛(wèi)星消息，新增“快捷求助”功能，讓救援更精準高效。這也是華為首次在中端手機上，配備了這一功能。同時也表明，北斗衛(wèi)星消息深受用戶的關注，尤其是有野外活動需求的用戶，北斗衛(wèi)星消息關鍵時刻可以救命。
在影像方面，年輕人喜歡走到哪拍到哪，用影像記錄生活，發(fā)現(xiàn)感動，分享喜悅。因此，他們將移動影像放在最重要的位置上，購買產(chǎn)品時，影像能力往往是他們的第一考量因素。nova 11系列在影像方面，有了較大的突破，其首發(fā)XD Portrait人像引擎，帶來人像拍攝體驗的飛躍。
我們知道，近年手機影像有了較大的進步，不過，一些特定場景下，手機拍照依然存在痛點。比如，在暗光環(huán)境下，很難拍好人像。nova 11系列通過人像暗光增強技術，解決了這個問題。即便在暗光下，也能拍出高質量的人像照片，皮膚細節(jié)豐富，色彩逼真。nova 11 Ultra和nova 11 Pro采用全新升級的前置雙目立體視覺影像系統(tǒng)，nova 11 Ultra擁有十檔物理可變光圈，讓用戶輕松創(chuàng)作出高質量的人像作品，每一拍都是大片。
在快充方面，nova 11 Ultra及Pro搭載100W超級快充及Turbo 2.0充電模式，10分鐘能充到60%。在價格方面，nova 11售價2499元起，nova 11 Pro售價3499元起, nova 11 Ultra售價4499元。
問界M5智駕版發(fā)布，問界M9首次劇透
智能駕駛一直雷聲大、雨點小，主要是行業(yè)缺乏技術突破，大部分廠商都停留在皮毛上，成熟度較慢。不過，華為憑借持續(xù)的高投入，正在推動智能駕駛落地。
今天，華為帶來了問界M5系列華為高階智能駕駛版，其搭載HUAWEI ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0，此外，還配備了1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭以及12個超聲波雷達，從而擺脫了對高精地圖的依賴，將人的雙手解放出來，不僅讓駕更安全更舒心，泊車更省心。
說到智能駕駛，最近是熱門話題。一邊是有新能源汽車廠商的大佬說，自動駕駛是“瞎忽悠”，不可能成功。那么，余承東是怎么看待的呢？他說，要么是他不懂，不了解這個行業(yè)；要么是他故意這么說的，公司沒有這方面的技術，借此打擊行業(yè)。
華為ADS 2.0?階智能駕駛系統(tǒng)，突破了行業(yè)的一些局限，它不懼逆光、炫光，不懼突然跑出的人和動物，能識別小型障礙物，輕松應對復雜的路況。如果車主分神，它可以采取緊急制動。其帶來的變化，是顯而易見的。
數(shù)據(jù)顯示，超過90%的車禍，都是因為注意力不集中，或者路況過于復雜導致的。華為高階自動駕駛系統(tǒng)，能有效較少車禍的發(fā)生，并讓駕駛更輕松。
過去，智能駕駛依賴高精地圖，這條路走起來十分艱難。華為解決了這個難題，今年年底，無圖商用高階智能駕駛方案，將推廣到全國45城。
在價格方面，華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)軟件，可以靈活購買，一次性購買售價36000元，包年訂閱7200元，包月訂閱720元。從網(wǎng)絡上的反饋來看，很多人對此充滿期待，并愿意為此付款。
另外，這次發(fā)布會上，余承東還劇透了問界M9。這款豪華汽車要到第四季度才發(fā)布，但鑒于媒體的關注，余承東透露了問界M9的一些信息。問界M9整車長5230mm，軸距3110mm。用余承東的話說，比大更大，比豪華更豪華，比智慧更智慧，預計售價在50萬元到60萬元之間。
問界M9定位全景智慧旗艦SUV，將會運用到大量的先進技術，獲得華為的深度賦能。從公布的信息來看，除了遙遙領先的智能座艙、智能駕駛系統(tǒng)，還使用了華為一系列黑科技，帶來極致的全場景的智能體驗。價格方面，問界M9系列預計售價區(qū)間為50萬-60萬元。文/徐上峰
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