今年3月底 ,華為旗艦機(jī)型P20系列手機(jī)發(fā)布,憑借其4000萬徠卡三攝鏡頭,被消費(fèi)者評(píng)定為“地表最強(qiáng)拍照手機(jī)”,從華為P20 Pro雄踞DxOMark手機(jī)相機(jī)評(píng)測(cè)排名榜首的佳績(jī),到隨后P20系列相繼獲得了TIPA“最佳拍攝智能手機(jī)”大獎(jiǎng)、CESA展會(huì)“Best of CES Asia Award大獎(jiǎng)”、“2018-2019年度EISA智能手機(jī)”等多項(xiàng)大獎(jiǎng),即使在華為新款旗艦Mate 20系列發(fā)布后,其熱度依舊不減,最近,華為P20系列再度斬獲國際性大獎(jiǎng),是對(duì)其卓越性能的又一次褒獎(jiǎng)與肯定。
11月21日,日本權(quán)威影音類大獎(jiǎng)VGP(Visual Grand Prix) 公布獲獎(jiǎng)名單,華為P20系列憑借其搭載的音頻新技術(shù)HWA,獲得了唯一手機(jī)類金獎(jiǎng)等3項(xiàng)大獎(jiǎng),以表彰其在無線音質(zhì)傳輸技術(shù)上所做出的成績(jī)。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東也第一時(shí)間在微博上公布了這一喜訊。
日本VGP獎(jiǎng)項(xiàng)在業(yè)內(nèi)素有"視聽器材領(lǐng)域的奧斯卡"的美譽(yù),該獎(jiǎng)項(xiàng)由日本音訊雜志社巨頭音元出版社主辦,有著日本國內(nèi)最為權(quán)威的專家評(píng)審團(tuán),其影響力也不僅僅局限于日本國內(nèi),評(píng)選結(jié)果有著很強(qiáng)的行業(yè)前瞻性,對(duì)于消費(fèi)者而言,也有著很好的購買指導(dǎo)性。
此次獲獎(jiǎng)的HWA技術(shù)全稱為Hi-Res Wireless Audio,是華為自主研發(fā)的一項(xiàng)高清藍(lán)牙音頻傳輸協(xié)議,以此來提升藍(lán)牙音頻設(shè)備所傳輸?shù)囊纛l質(zhì)量。值得注意的是,HWA是第一個(gè)由國內(nèi)品牌制定的藍(lán)牙音頻傳輸標(biāo)準(zhǔn),也是對(duì)“中國制造”的一次正名。
HWA的發(fā)布,不僅是一次技術(shù)的進(jìn)步,更帶來了行業(yè)的變革。基于目前智能手機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),3.5mm耳機(jī)孔逐漸被遺棄,藍(lán)牙耳機(jī)也迎來了自己的春天。然而,音頻格式過度壓縮、失真等痛點(diǎn)也成為了其發(fā)展歷程中必須邁過去的鴻溝。HWA的出現(xiàn),全面規(guī)范了藍(lán)牙音頻的傳輸和接收效果,提升藍(lán)牙音頻設(shè)備所傳輸?shù)囊纛l質(zhì)量,保證音樂具備更高的還原度。對(duì)于智能手機(jī)行業(yè)的發(fā)展和推動(dòng)是不言而喻的。
同時(shí),對(duì)于消費(fèi)者而言,HWA能夠帶來更高品質(zhì),更具性價(jià)比的藍(lán)牙音頻設(shè)備。在HWA發(fā)布之前,藍(lán)牙音頻協(xié)議一直被高通和索尼兩大專利巨頭所把持,廠商使用其協(xié)議需要支付大筆的專利費(fèi)。華為HWA出現(xiàn)則打破了這一境況,通過免費(fèi)授權(quán)給其它廠商使用,能夠大幅降低消費(fèi)者的使用成本。目前, HWA 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員已經(jīng)超過 20 家,包含了森海塞爾、鐵三角、漫步者、CIRRUS LOGIC、AKM 等知名廠商。華為的這一舉措,是廣大消費(fèi)者的福音,也是華為工匠精神的傳承與體現(xiàn)。
此次VGP大獎(jiǎng)的獲得,再次展示了華為P20系列的卓越品質(zhì)。同時(shí),我們也看到了華為在不同領(lǐng)域所展現(xiàn)出的過硬實(shí)力,期待華為能夠?yàn)槲覀儙砀嘀T如華為P20系列一樣的實(shí)力產(chǎn)品。
- 微軟商店強(qiáng)制更新新規(guī):最長暫停期縮至5周
- 羅永浩稱董宇輝年入二三十億引熱議 與輝同行火速否認(rèn)
- 零跑汽車周末銷量激增:日均3000訂單背后是需求還是促銷?
- 谷歌認(rèn)罰5500萬澳元 承認(rèn)在澳市場(chǎng)存在壟斷行為
- 電視代工廠寒冬:13個(gè)月最大跌幅,頭部陣營加速分化
- 奔馳在華銷量斷崖式下跌 7月僅售2.66萬輛創(chuàng)五年最差紀(jì)錄
- Meta首款智能眼鏡下月開賣,800美元你會(huì)買單嗎?
- 特斯拉前充電團(tuán)隊(duì)另起爐灶,瞄準(zhǔn)出租車市場(chǎng)建快充站
- 福特高管放話:電動(dòng)車新勢(shì)力追不上我們的技術(shù)積累
- AI能拯救低生育率嗎?奧爾特曼的"科技催生"論引熱議
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。