為了擺脫地球引力的束縛，幾千年來人類做了各種嘗試。載人飛機和火箭的發(fā)明，拓展了我們對空間的認識，法國哲學家薩特在自述中說，“我從未有過登月的夢想，當阿姆斯特朗登上月球時，月亮對我而言便失去了一直具有的神話性質?！?/p>

是的，科技在一步步“摧毀”那些看似荒誕不經的神話故事。在飛行這件事上，人類從來不缺乏想象力，而想象力則是推動一切科技進步的源泉。不久之前，我在某個視頻網站上觀看了“飛行背包”的試飛，那并不是一次成功的試飛，飛行員在落地時的表現并不平穩(wěn)，幾乎是重重地摔落在地。那個時候我想，盡管這種方式很新奇，但出于安全的考慮，它仍然顯得十分愚蠢。

而在由百度新聞和極客公園組織舉辦的“新飛行時代”論壇上，我對飛行背包的看法有了一些改變。在現場我親眼目睹了穿著飛行背包的試飛員飛上太空的震撼場面，雖然只有短短的30秒，但整個過程卻十分順利，起飛和落地時的表現幾乎無可挑剔。這已經不是我第一次參加百度新聞舉辦的類似活動了，但這次卻給我留下了最為深刻的印象。由飛行背包所發(fā)出的巨大的刺耳聲至今還留有一絲回響。

當落回地面的飛行員難掩喜色的向觀眾致意時，他令人意外比出了只有在搖滾音樂現場才常見到的“金屬禮”，這種源于民間用以抵御詛咒驅趕惡魔和霉運的手勢，出現在這里，并沒有引起太多人的注意。對于一項尚未成熟的飛行技術而言，擁有一個好的運氣對飛行員真的太重要了。飛行背包項目的主導者Troy在此之前，便在一次跳傘訓練中失去了16名伙伴，而他的雙腿也在事故中落下了殘疾。

人們?yōu)槭裁床幌б愿冻錾鼮榇鷥r不斷地向天空發(fā)起挑戰(zhàn)？這個問題就像問登山愛好者為什么登山一樣，沒有標準答案。英國登山家喬治·馬洛里在回答這個問題時說：“因為山就在那里”，這個回答聽起來更像是一個深邃的哲學命題，同樣的邏輯套用在飛行的問題上，答案便是“因為天空就在那里”。

因為月亮就在那里，所以人類登了上去，因為天空就在那里，所以人們飛了上去。這源自人們對擺脫地球引力束縛的強烈意志，也源自對未知領域的強烈好奇?？茖W就像一座高峰，吸引著我們去征服它，到它的盡頭去看個究竟。我們征服了太空，但這也僅僅是個開始。除了向三維的天空發(fā)起挑戰(zhàn)外，人類的探索腳步還邁向了四維空間。試圖打破時間的限制，在時間軸上自由穿梭。

史蒂芬·霍金在解釋“四維”的概念時用過一個十分形象的比喻，一輛行駛在公路上的汽車，如果沿著筆直的路線行走就是“一維”，如果左轉或者右轉就進入“二維”空間，而當它上坡或者下坡時便產生了“三維”，那如果它的速度足夠快，甚至超過光速，在愛因斯坦相對論的基礎上，它便能夠實現時間旅行，即進入四維空間。

四維理論在目前看來，就如同在阿姆斯特朗登月之前，人們對登月所持的態(tài)度一樣充滿懷疑，也如同我此前對飛行背包的看法一樣。不過，神話終有被打破的那一天，因為“時間就在那里”。

掃一掃，關注作者微信號。

生成海報

免責聲明：此文內容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。